自然增长-9.2万人，机械增长（外地人口流入）8.24万人

报废不相信长三角的高铁可以几分钟一趟，他认为没有什么交通工具比他璧山那个地铁站那么多班次 所以你觉得凌晨的高铁和几分钟一趟的高铁很奇怪吗？ 喊你没事多出门走走看看，莫一天在地下室当老鼠@【报废青年】

【2024重庆统计年鉴数据咨询 - 重庆市统计局】网页链接 你们要的2023年各区县数据马上要公布了，4月份网上公布，哈哈哈！

都知道兰渝铁路是从四川武胜进入重庆合川的，终到重庆北，但是合川已经有了成遂渝铁路，因此合川有两条动车线，而隔壁铜梁手无寸铁，不过也能理解，毕竟合川人口是铜梁1.5倍 之后进入高铁时代，自从重庆提出兰渝高铁之后，好像铁了心要走铜梁，例如最开始重庆主张的西线方案“铜梁-潼南-遂宁-绵阳”，后面绵遂只批复250后西线破产，重庆又改为走中线“铜梁-合川-广安-南充”，如果铜梁还没有铁路可以理解，但是中线已经开始建设（拐到

建议理性的各位还是不要在这里和吧里那些**争论了，从吧主开始就是坚持黑红也是红，只要有流量就行。完全就是挑起各区之间的争论，以互踩为本。官方的数据不信，网上的野榜拿来做标准。相信此吧最开始的初衷应该是客观和平交流的平台，但是现在。。。。和吧主一样，报废

3月31日，荣昌区发布本区2024年国民经济和社会发展统计公报，其中全年地区生产总值比上年同比增长5.8%。一产增加值同比增长2.3%；二产增加值增长5.9%；三产增加值增长6.6%。三次产业结构比为11.6：42.0：46.4。 年末全区常住人口66.03万人，比上年增加0.01万人。其中城镇人口41.95万人，增加0.46万人，城镇化率63.53%，比上年提高0.69个百分点。 年末全区户籍人口831032人，比上年减少3870人。 24年荣昌区仍未公布GDP具体数值。

众所周知我在本吧只发帖不看其他帖子内容，况且我也不只在这个吧发，关注了20几个吧，而且其他抖音知乎等等我都会发，偶然发新帖等待上传间隙看见那个柠檬精在贴吧疯言疯语（早已拉黑），一大串文字我都懒得看，毕竟对牛弹琴很累，和他对线的人很多也不缺我一个，谁会在意一个精神不健全的人的观点呢，欢迎对我发的每一个帖子都单独开帖做出反击，柠檬精反击一次自己会被强制精神高血压一次，毕竟我也不会看NBCS，就说一次不需多言

永川SB破防了，除了拉黑，还能干嘛。

永川是渝西第一城，认不认可全网说了算，而不是你在这里阴阳怪气@【报废青年】

@【报废青年】

渝西比渝东北更有发展潜力，主要体现在以下几个方面： 地理区位与交通 - 渝西：位于成渝城市群核心区域，是成渝经济走廊的关键节点，处于四川盆地经济活跃地带，受重庆和成都两大城市的双重辐射带动。交通网络极为发达，高速公路、铁路密集，是西部陆海新通道和长江黄金水道的重要交汇点，便于货物运输和人员往来。 - 渝东北：地处重庆东北部，相对远离重庆中心城区和成都，与外界的经济联系成本较高。虽然有长江水道和一些铁路线路

两会都结束了，下个月一季度数据都要出了，为啥还不出2024。感觉梁平的预制菜产业没起来，可惜了 来源: 悟空城市GDP 小程序

主要更新江津部分。

万州这种区县就是**，主城越对他好，他越不待见你，反而吃里扒外。要我说就该把所有给万州的补贴停了，并且对他进行吸血，他反而会来跪舔主城。 就像成都一样，把其他地级市都吸成皮包骨了，你看有哪个四川地级市有怨言吗，有哪个地级市敢攻击成都吗？不仅不反对成都，反而一个二个跪舔成都。 万州既然不想要主城补贴，反而喜欢跟着成都，想被成都吸血，那就该成全她。

赛力斯2024年实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，创历史新高，同时也超过理想，排名中国造车新势力第一位。

科学城西二槽被填满后，重庆又该往什么方向发展呢，毕竟再往西，璧山也不是主城，就算人口稠密了，建地铁都不会被批复，往北碚，槽谷又狭小，往东发展东二槽倒是可行，但是与成渝都市圈的国家战略不符

可以看出铜梁工业其实并不强 去年gdp他们官网貌似也没有出 780多不知道是哪个野鸡出的？

去年6月开始招，结果出了近一年没签下来，老板来了一趟终于公示了

（信息转载） 一、白市驿机场所有飞机已于3月18日离开基地，飞往涪陵马武新基地。 二、雷达于3月19日已全部搬里迁往涪陵。 三、目前还有很多基地物品在陆续搬迁，还有少数部队人员没有离开基地。 四、从3月25日后18点开始听不到吃饭的号声，22点听不到睡觉的号声，据部分信息估计，有可能白市驿所有设备、人员会在五月一号前全部搬迁完成，涪陵马武基地下半年正式执行任务。 五、后续事宜，白市驿老机场搬迁完成后，在国家空管局重点协调

问为什么重庆不增加人口密度大的区域的轨道交通，3号线、6号线修复线？还不是因为钱都给铜梁这种小县城修基建去了，铜梁城区人口只有20万人，又是市郊铁路、又是高铁、又是有轨电车，修起来拉椅子。导致重庆主城被成都吊打。重庆主城积贫积弱，离不开渝西铜梁这种小县城无休止的吸血。然后经济普查铜梁工业增加值减少了34.9%。哈哈哈，重庆这种玩法，真的和成都差距越来越大。成都一直在掐尖、不缺钱，一切都是最优最好，重庆在发展扶

6和3号线目前客流量最大，客流量排第四的1号线都修复线了（27号线，大站快车），客流量更多的6.3号线为什么不修复线

1月2日，重庆市交通局发布消息称，成渝地区双城经济圈建设启动四年来，重庆累计完成交通投资近4000亿元，实施100余个交通重大项目，其中百亿级项目26个，新开工57个项目、建成投用47个项目，川渝交通互联互通、一体化发展成效显著。 为推动交通一体化发展，川渝两地交通部门成立成渝地区双城经济圈交通互联互通专项工作组，通过规划、建设、枢纽、运营和治理“五个一体化”，合力推进成渝中线高铁、成渝高速原路加宽等一批标志性、引领

各种东西引以为傲哟！结果差成都不是一点半点，成都是重庆的1.49倍

不过整个大重庆工业营收还是比成都强，重庆要考虑发展一下主城区了。

重庆人口还是太少！

江津地理位置就在中槽，西槽，江跳线就在科学城范围，江津这段相当于双碑到尖坡顶的存在，同样都在在西槽范围，比璧山站还靠内，修的时候就是5号线，但是为了收回成本，必须改个名字多收钱才能收回一定成本。璧铜线的终点是缙云山外的璧山站呀，贵点就贵点嘛。

这次回来小住一下，度度假，感受到云阳发展真是日新月异

当年规划成渝高铁的时候，重庆力主经过大足的北线方案（即如今的成渝中线），线路顺直，四川则要求必须过内江的南线方案，结局就是按照四川的要求修了成渝高铁。 后面规划渝昆高铁时，四川希望经过合江县，重庆则要求必须经过永川这个市域副中心，四川认为永川已经有了成渝高铁，应该让给合江结束其不通铁路的境况，但重庆态度坚决，于是合江落败永川。 这是不是重庆对四川当年倔强的“报复”？

谁有涪陵北站扩建图啊 是8台还是5台#涪陵北站##涪陵#

假设你继承了在江津双福轻轨站旁边的一套房子，你在主城工作，你会重新在主城靠近市中心的地方买房，还是将就江津的房子做家，江津有很多你的亲朋好友

举子园.汉丰湖，开州故城

4月2日，重庆地铁15号线一期果塘路-金福路站右线贯通暨15号线两江影视城站-井口段正线贯通。

一分为二

江津璧山为什么一天就提融城呀，去融西彭，陶家，曾家？

有长寿，涪陵，永川，合川连接主城的，也有连接区县之间的

红色序号为官方官宣准确数值，欢迎大家补充。

一产、二产、固投、进出口增长无悬念，三产未知。表一:gdp

发展建设日常更新贴

继重庆文理buba全国八强，永川中学先斩巴蜀再胜铜梁小组第一晋级八强

升级改造后的潼南火车站预计2026年下半年全面建成投用将大幅提升潼南车站旅客发送量进一步增强潼南区在区域交通网络中的枢纽地位为推动川渝合作、促进区域经济发展提供有力支撑

移民到江津永川璧山的几十年了，我见他们也一直自称云阳人，并大部分时间都在原藉！一有空都跑回故乡去了，风俗差异太大，语言又不通，去的移民不多，容易被孤立被排挤，子女很难讨到老婆。移民到北方的由于当地人个子高大，而移民大多不到170厘米，很难找到媳妇，更吃不惯当地的饮食！许多都跑回来了