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BREAKING：通用汽车/凯迪拉克将加入F1
爱赴义男神夏乐扣
- F1今天宣布，它已与通用汽车（GM）原则上达成协议，支持在2026年将通用汽车/凯迪拉克作为第十一支车队加入一级方程式车队。
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大家又有新的发言，点击刷新
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懂王还没上台。怎么这么多戏了
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116本来还觉得他客观而且视频质量挺高的 他发的新视频里面一点没提55违反车队指令没有秩序性 反到一直在批评16“执行”车队指令不和队友争？争wcc呢为了车队利益牺牲自己还错了？ 而且贴吧几乎看不到护55的 b站却很多 不知道他们护的是55还是117。白银帝国
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14现在的法拉利根本没有一号车手，猫肉只有两站了，乐佛寺们还是想想明年怎么和汉斗吧，汉粉的战斗力可不是虚的。我就好奇16又没有表现出稳赢猫肉的可能，自己又没多少赞助，猫肉的赞助比16多多了，当年大头拿着桑坦德的赞助能直接解除kimi的合同，乐佛寺知道吗？16又不像舒马赫那样自己在别的队伍拿了两冠加盟，加上自己的实力优于巴里切罗，乐佛寺怎么有脸觉得自己是一号车手呢，你要说16蒙扎夺冠，那猫肉去年还拿到了法拉利唯一的分冠
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47一个朋友是拉塞尔粉丝，奔驰队迷。说想维斯塔潘来梅奔的都是铁串子。他认为toto传达的信息都是烟雾弹，是为了迷惑维斯塔潘脱离红牛体系 大家怎么看呢共 4 张
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20德国法国举办的效益这么差吗
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17在巴库靠miniDRS勉强守住 miniDRS没了 在奥斯丁/墨西哥/赌城优势都没了 这样看阿布扎比迈凯轮估计夺冠也难 窝法WCC真有戏啊深魂观世
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27明年如果再换个硬实力车手去红牛再拉胯，我看红牛怎么洗。鱼雷炮花着1.5辆研发经费拿冠军就坐实了深魂观世
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25争冠只剩最后几站了，危急关头 汉密启用了超频引擎，在巴西站直接从排位10几位超到第一，随后两站如复制般夺冠，硬生生把自己从边缘地带，拉到只差一分进入最后一站；这几站潘子不可谓不努力，想尽了一切办法，包括创造机会挑衅对手意欲同归于尽；非法超车要交还位置时，紧急踩刹车以让对方碰撞等，但都没成效。直到最后马西的一纸决定才扭转。 我想请教的是：为什么21奔驰当时有超频，而22-23年奔驰包括其他车队，甚少使用此武器？24
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122026年车手席位争夺已经上演！围场大部分车手已经锁定了26年的席位，而在未确定合同的车手中，梅赛德斯车手乔治拉塞尔以及基米安东内利、小红牛车手角田裕毅也将确定拥有席位。 随着凯迪拉克车队的加入，对于26年仅剩的4个车手席位，劳森与克拉平托是小红牛席位的主要考虑人选。 据报道萨金特已经获得了凯迪拉克车队的邀约，美国车队的另一席位竞争者包括赫塔、帕罗，米克舒马赫也在考虑范围内。而围场其他储备车手则被美国车队排除在
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0这个图片以后，我的这个游戏就打不开了，什么响应都没有，想问问为什么
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17随着凯迪拉克车队正式入坑F1消息尘埃落定后，我不禁在想一个问题，凯迪拉克车队车手阵容会怎么样？ 我觉得是赫塔＋佩雷兹。 我个人感觉科顿赫塔有可能会通过凯迪拉克入坑F1，因为他不单单是印地冠军车手，他还是安德雷蒂的人，他加入凯迪拉克我不会觉得意外。 佩雷兹，关于佩雷兹我主要是觉得他虽然现在非常挣扎，表现不好，但他也是多年经验的F1车手，对于凯迪拉克车队来说，建队初期需要经验丰富车手来指导，这是我的理由，你们觉得
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36一个差点害死周冠宇，一个靠关系毁了周冠宇的职业生涯
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133理想三十
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77ham出了名的不听话，如果能争冠根本不是车队保谁的问题，ham根本不会理车队，就是猛猛往前冲。当然，如果正常比赛，法拉利可以wdc和wcc都拿，就怕斗出问题。 反而我觉得如果是sai➕lec，明年夺冠希望还更大。22年说实话最开始争冠的时候sai基本上威胁不到lec，后面车不行了sai才追上来的
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19迈凯伦这样的老牌车企为啥不做？孤冢清风
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28b站刷到清算赛恩斯的视频，里面有提到22年银石，记得那场赛后风评清一色都是在喷法拉利让赛恩斯挡汉密尔顿给乐扣留出十个车身位的操作是异想天开，但现在视频弹幕的风评却成了赛恩斯不遵守车队指令导致法拉利没能12带回，罪大恶极
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4皮埃尔·瓦切认为，他对 2025 年赛季的不乐观是一个潜在的优势 “我对 25 年的比赛没有信心。我之所以没有信心，是因为我认为其他人的速度非常快，或者已经具备了实力。这将是一场全年的战斗。” “我缺乏信心，因为如果我有信心，你就去睡觉，不去工作，然后你就找不到表现。” 如果你对这个行业有信心，那你就完了。你必须努力工作，团队里的每个人都必须努力工作。每个人都在努力工作。 2025-2028 塔炮有福了 瓦赫加红牛恩静
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18我记得昨天跑完还有人说gas最被低估，帖子里是雷诺引擎的最后一舞这下真舞完了。
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15“我替我哥们儿高兴，真的”理想三十
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42022年5月摩纳哥： 一、排位赛per的撞车操作 排位赛Q3，per的操作如下（注意正常圈的开油速率，gif为原速度×0.5） 速度80的慢速弯弯心， 在不该踩油门的地方，把油门开度瞬间从零踩到100%， 在不该踩刹车的地方，踩刹车， 在方向右打90度的地方，打到150度， 然后三个操作同时发生，除了画甜甜圈，我想不到其他合理解释。 -------------- 二、撞车当时的赛道情况 撞车当时的排位成绩如下。Q3结束前，ver在per身后做飞行圈，per在第一段刷黄后，果断漂移共 7 张
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7众所周知，巴西可以说是汉密尔顿的第二主场，那那里，汉密尔顿有着一群铁杆粉丝，每年汉密尔顿到此就会获得极高的呼声。但巴西民众似乎忘了，是谁在2008年在巴西🇧🇷，抢走了民族英雄马萨的世界冠军，从此马萨别说世界冠军，就是分站冠军都摸不到一下。马萨看着鬼子汉密尔顿呼声这么高，会不会被这帮“巴西奸”气死！巴西民众不是吃里扒外嘛！所以，玩加强巴西民众的爱国教育才是！
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52围场也要沦陷了吗
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9个人纯印象流的话是22沙特双雄对决/22银石大乱斗/22匈牙利窝法整逆天大活/22巴西大乱斗 以及今年的比利时赛车皇帝逆天保胎（虽然最后被做掉了但最后那几圈真的惊心动魄）和银石大乱斗2.0，以及最近的巴西潘超雄发挥
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26这个帖子很有可能会在未来被挖坟，因为本帖的问题是如下几个年轻车手，以未来5年为界限，谁的发展会更好？ 1. 塔炮 2. 富二代 3. 勒克莱尔 4. 奥康 5. 赛恩斯 作为楼主，我先抛砖引玉： 勒克莱尔
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19鉴于酸大瓜汁连在我个人的贴子里回帖都不敢，除了拉黑什么都不会，甚至连自己的贴子都保不住，没关系，让我来告诉你真正看得懂F1的车迷为什么能也会敢于得出下面的结论：单论明年法拉利二人队内气氛不说和谐，但是一定会打不起来，顺便拆解酸大瓜汁猪头一般的所谓的底层逻辑，而之所以敢下这个结论的原因只有一个：在队内政治的行事风格上，汗毛疼和塞恩斯有本质区别，汗毛疼在队内政治上是一个等级感更为森严的人，相比塞恩斯尤甚
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172前言：本文是我在B站的全英版本英译汉后，省略掉了我最初两贴的部分内容后又进行补充，所做出的，可能的最终中文版本（谁TM闲着没事天天写开大会啊），鉴于内容极长（英文版本来就很长了），为避免阅读疲劳（虽然我知道你感觉像在看爽文），我会尝试单独发一贴，一次性但分章节，按顺序在不同的楼层把它抽丝剥茧般地发完，同时我会在上一个贴子里一口气以一个楼层的形式发完，相当于一式两份，由于百度AI审核很可能会对有图片的主贴
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75当初是谁因为赛恩斯背后的桑坦德资本把他拉到法拉利来的，还不是比杵，从这个角度看猫肉都算是付费车手了，看看21世纪这之前的窝法车手吧，要么是多届wdc要么是法拉利太子，最差的都是准wdc或者是历史最强二号车手，什么时候招揽过猫肉这种三无车手了，所以我在这里敢断言，比杵绝对是收了桑坦德不少好处的。我还是这句话，你们别看比杵长着一张人畜无害的脸，实际上在后马尔乔内时代，所有那些混乱的事情全是它一个人搞出来或者说主八雲藍
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30舒马赫赢7冠的时候也有人 很多人 诟病说靠车吗 除了他的那些对手车迷bb他 其他车迷怎么看待的呀
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38一说你潘就要嗦黑炭奶嘴……而其他车手呢？骂歪头可能是乐佛寺可能是默粉可能是头粉、骂黑炭可能是头粉可能是潘粉可能是瓦粉，骂33呢？想骂44就骂呗，一说潘哪儿不好就要说什么苏蒂尔啊51G什么的，别真让新车迷和圈外人觉得潘汉是一个档次的车手真以为只有44粉讨厌ver啊
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132雾里
探花
11-25
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74先说2022摩纳哥，佩雷兹在排位赛故意上墙： 1. 开油点明显过早 2. 直接一脚全油门，出慢速弯没有这么开油的 3. 当spin时，没有反打方向的动作 佩雷兹这么做的动机是什么不重要，因为可能性很多，没人说得清。重要的是，客观证据足以证明这次是故意撞墙。 再说2022巴西： 1. 没有合同条款、赛前协议要求维斯塔潘让车，事实恰恰相反，他和车队早就为此讨论过了。这与2024匈牙利，诺里斯违背赛前协议，有本质的区别。 2. 维斯塔潘如果让车，相当于
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50最后时间超了克拉平托也没什么好说的吧，人家怎么也是队尾发车，跑了一整场就比p20发车的高一个名次
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三好学...
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明年其中两个是一队，有点期待了。 -
56Redam
11-24
原谅我看的年份不久，没见过这种场面 -
19黑汉当了法拉利形象大使，等于退休金了，为什么勒克莱尔没有？
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160
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31大家好，我是Oracle Red Bull Racing的车手Max Verstappen，我来贴吧了。 我的中文还不太好，希望大家多多和我交流。 火锅好吃😋 小笼包好吃😋
飘忽
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海沫...
春瑶
探花
三好学...
