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0姐妹们呀，快过来听我讲！我打从两个月前，开上极狐阿尔法T5之后。我这个新手开车的日子就像“开了挂”一样顺溜呢。 先说它的自动泊车，对我来说简直是救星下凡呀！ 以前逛街找车位，窄得跟“缝”似的，我愣是能开出考驾照的紧张感。现在好了，一到停车场，选好车位以后，只需要在中控屏上点一下，阿尔法T5就像有双“智能眼”，自动规划路线，精准入库。而且，如果遇到特别窄的车位，我就提前下车，用手机APP遥控泊车，那感觉就像指挥
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0兄弟们，今儿个得聊聊我的爱车！极狐阿尔法T5的小插曲，以及它背后那让人点赞的售后服务！ 前几天啊，我那宝贝车出了点小麻烦，前雨刮器突然就不喷水了，可把我急坏了。当时我就给我们当地的极狐汽车售后打了个电话。接电话的服务专员那态度，真的是很耐心。我在电话里啰啰嗦嗦把问题讲完，人家啥也没说，麻溜儿地就给我安排好了维修的时间。 到了维修那天，那些技师大哥一动手就找到了问题所在。原来是喷水系统堵住了。也没有上来
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0嘿，各位车友，前几天我有幸去体验了一把新晋网红——极狐汽车考拉S，回来就迫不及待想跟大家分享我的“初体验”了！ 讲真，这车一坐进去，2800毫米的长轴距，直接让我感受到了“豪宅级”的宽敞。我在前排葛优躺，老婆在后排跷着二郎腿，膝盖前面都还有空余。哈哈，以后周末出去玩，也不怕老丈人在后排伸展不开，腰酸背痛了。 而且，它续航力也是杠杠的，500公里不是吹的，我算了算，每天上下班加上周末，带着孩子出去玩，基本半个月
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0姐妹们，你们能懂那种带娃出行的“小挑战”嘛，简直就是现实版的“宝宝去哪儿”真人秀！这不前几个月，我入手了极狐旗下的考拉。哈哈，忍不住来跟你们炫耀一番！ 首先啊，那低踏台设计，就是咱们老母亲的福音！以前开老公的大SUV，抱娃上车跟举重似的，手里东西一多，还得找地放下才能开门。老妈上车也是，我也得在旁边搭把手扶着。考拉这车呢，踏台才340毫米，一抬脚就上去了。旁边还有个小凹槽当扶手，小孩自己扶着都能蹦跶上去。
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0嘿，各位车友们！今天我得给大家好好唠唠我的极狐阿尔法S5，这车简直就是颜值和实用的完美结合。 阿尔法S5那可真是让我的赛车梦变成现实了！它搭载了第四代“极峰”动力系统，同步加异步双电机强强联手，最大扭矩直接飙到690N・m。踩下油门那一刻，“嗖”的一下就冲出去了，旁边的车就只能看见我的尾灯，哈哈。而且，阿尔法S5还有9个模式呢，运动模式、赛道模式、弹射起步啥的，每个都让我肾上腺素狂飙。特别是那个暴走模式一开，感觉
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0嘿，宝妈宝爸们，听我来聊聊我刚试驾的这辆极狐汽车考拉S。 一打开车门坐进去，哇塞，那后排空间宽敞得让我瞬间心情大好。你想啊，给宝宝换个尿布，或者陪他玩会儿，那不得要个大空间嘛。嘿嘿，以后再也不用憋屈地在之前那车里手忙脚乱了。而且，后排座椅还能随意调整，四六比例一放倒，后备厢直接变身为“收纳箱”，婴儿车、宝宝的各种玩具，还有全家的行李，统统一股脑儿装进去，出行不用为带的东西多头疼了。 还有那500km续航，更
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0车友们，今天来给大家炫耀炫耀我的新车-极狐阿尔法S5。 先说我最爱的纯K系统吧，那里面内置的雷石曲库可太多了，80万首金曲随便选，每天还有600首新歌更新。有次周末，我和几个朋友一起开车去郊外露营，一路上放着最新的流行歌，车里的氛围灯还跟着音乐节奏一起闪，就像在开一场移动的音乐会。到了露营地，我们把车停好，坐在车里继续嗨，就跟在露天Live现场一样，那种沉浸感，真的让人很难不融入进去！ 再说说这音响系统，那可真是耳朵
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0开了半年多了，极狐阿尔法T5真的给我带来不小的惊喜！ 极狐阿尔法T5在续航这块儿，风阻系数低到0.245，我每天上下班能耗才13-14左右，可以说是省到“没朋友”了。记得当初跟老婆提买电车，她那是一万个不同意，说什么耗电快、跑不远。结果呢，极狐阿尔法T5一出手，660KM的长续航直接让她啪啪打脸，现在天天夸这车“真香”，哈哈！ 再说说它车里的高科技配置，高通骁龙8155芯片配上那块15.6英寸的1080P大屏，视觉体验杠杠的。更绝的是，它还内置
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0哈哈，亲们，我已经和极狐汽车考拉在一起四个月啦！ 自从生了小宝，我中午不休息一会，下午就跟“行尸走肉”似的没精神。但是，自从考拉入驻了我家，午休时，再也用不着委屈自己趴在办公桌上了！它那个一键“沙滩躺椅”模式，可真是拯救了我的老腰！开启这个模式后，副驾自动90°折叠放平，后座还能调到140°，前后座椅高度差为0。整个一行走的休息室嘛，在里面，午休我也能舒舒服服地睡个觉。 而且啊，考拉对宝宝的爱护，那叫一个细致
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0家人们，我终于把极狐阿尔法T5提回家啦！刚开始订完车的时候，我心里那叫一个忐忑，因为之前一直开油车，这次换电车，心里真是有不少顾虑。 先说我老婆，她一开始顾虑最大。我们住的地方离丈母娘家单程就480多公里，她老是担心电车续航不够，回家不方便。阿尔法T5有660km长续航，这下彻底打消了她的顾虑。而且这车子的充电设备全网兼容，补能覆盖全国60多个城市，适配400多个高速充电桩。还有800V高压超充，十分钟就能补能260km。在服务区上
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1有了娃，我这生活啊，彻底“转型”了！开车出门，啥“速度与激情”都不想了，就图个宝宝坐得舒服。这不，入手了辆极狐汽车考拉！ 首先，这车的空间，简直是“海量”！以前的小车，塞点奶瓶尿布就满满当当，别提多憋屈了。但考拉这车，4500*1870*1655mm的车身尺寸和2820mm的轴距哇塞，宝宝和我的东西随便放，还有地儿伸懒腰呢！而且，设计得特巧妙，短前后悬的设计，里头空间大，不管是开车还是坐车，舒适感都是不错的。 我家宝宝最近刚学会
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0姐妹们，来来来，听我一句劝，如果你也是宝妈一枚，真的要去试试极狐汽车考拉！ 我最相中的一点呢，是极狐汽车考拉的“智能慧眼”功能，以往开车儿子总在后排捣乱，要不就是自己把车窗降下来，要不就是拿笔给车画画，我得一直回头看他在干嘛，但是，现在我可以直接通过中控屏一键查看后排的功能，随时清晰监控到后排的孩子，看到他“捣乱”就能及时跟他沟通！ 再说说健康方面，考拉必须是汽车界的“扛把子”！它配备了添加非银离子
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0嘿，兄弟们，我跟你们说说，这极狐阿尔法S森林版PRO我开了大半年了，讲真，这车给我的生活来了个“大变样”！ 阿尔法S森林版PRO，它全车23个高精密度传感器，周围环境看得透透的，像是晚上、大雾天儿、下雨下雪呀，它一点都不受影响，周围环境看得一清二楚。这样一来，咱们开车的时候心里也就有底了，安全系数噌噌往上涨！ 还有就是它的ACC全速域自适应巡航，堵车时贼管用！以前一到堵车，那手忙脚乱的，生怕一不留神就追了前车的尾。但
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0买了极狐汽车考拉俩月了，真心觉得这车是宝妈们的贴心小棉袄！带娃出门，以前那是各种愁，现在，有了考拉轻松加愉快。 健康这块，考拉做得太到位了。我家小宝正在“磨牙期”，见到什么都想“咬两口”。所以在买车时，我和老公就特别重视汽车的内部材料，考拉这车里用的材料，都是低voc，无毒无害的，而且，内饰中还添加了有机抗菌剂，像是“醛”“苯”之类的一点都不怕，它能持续进行分解，而且，生效周期还贼长呢。另外，考拉还在
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0前几天试驾了极狐阿尔法S5，咱就是说一下子就把我的情绪价值拉满了，必须来吧里和友友们分享一波！ 首先就是外观了，我想没人能对阿尔法S5大溜背设计和无边框车门不心动的，晚上上车也非常方便。而且，隐藏式门把手内部带有呼吸灯。加上它前脸的封闭式格栅和400颗LED光源组成的风刃大灯，运动感看起来非常足。尾部配备了可升降式尾翼和多维棱镜尾灯，直接就是一个帅呀。 内饰就更不用说了，采用了高级皮革和Microcloud纤维绒材质，不管是
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0直到入手了极狐汽车考拉，我才发现这是最适合带娃的车了，必须给各位吧友们分享一下。 姐妹们应该都知道，夏天如果穿裙子抱娃上车简直太难了，原来，我每次上车就要吭哧吭哧地一边抱着娃，一边还要防止走光，狼狈又尴尬。考拉踏台只有340mm，比一般车低了很多，而且最小离地间隙只有145mm，现在我上车只需要踩一下脚下的激光投影，考拉的光影感应侧滑门就自动开启了，加上儿童座椅还自带迎宾功能，很轻松就能把孩子放在座椅上。 带娃出
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0自从入手极狐汽车考拉，哈哈，带娃出门拍照打卡的频率都高了。 我家的“臭美妞”特别爱拍照，走哪都要我给她拍几张，而且拍几张就要换一身衣服，所以换衣服一直是我头疼的“大难题”。但是考拉在它两侧的B柱上有小挂钩，拉上后排双侧遮阳帘，再挂上从家里拿的小帘子，就可以成为一个私密的“更衣室”。而且考拉空间特别大，足足有1245mm的站立高度，我闺女站着完全没问题，换衣服再也不“畏首畏尾”，轻轻松松就搞定了。等收获了满满
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0今天，在网上看到有人质疑新能源汽车不够硬，我真是无语了，来来来，让我的极狐汽车现身说法，告诉你啥叫真正的硬。 别的先不说，咱就拿最直观的数据来讲。车身刚度是衡量车辆硬度的基本指标，一般呢，中大型汽车的车身扭转刚度大概在30000Nm/deg 左右。可极狐汽车的就超过了这个水平，像我的极狐阿尔法S森林版，扭转刚度达到60000Nm/deg。这数据可是同级别车型的两倍呢，比某些“百万豪车”还要硬气得多。 我估计肯定有杠精会跳出来说，这
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0我的极狐阿尔法T5已经提车三个月啦，跑了3000多公里。 我家经常是“全家出动”，所以对空间的需求比较大。极狐阿尔法T5的长宽高分别是4690*1936*1650mm，再加上2845mm的轴距，足够我、老婆、俩孩子出门座了。有时候我老婆想开车，我和俩孩子坐后面，也完全不会觉得拥挤。 而且，极狐阿尔法T5的800V快充功能特别实用。俩孩子在家待不住，说走就得走，要是车子刚好没电，我就“小充”一会儿，只要10分钟就能充不少的电量，完全够带他俩出去玩一圈
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1家庭用车15万左右哪款好啊？主要是空间上舒服的，比较适合全家人出游开
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0上周和朋友一起去极狐店内逛了一圈，正好赶上阿尔法S森林版PRO到店了，赶紧和朋友约了时间一起试驾体验一番。 我们试驾的这款极狐阿尔法S森林版PRO，车身颜色搭配得十分考究，给人一种“低调的奢华”感觉。采用跟星级酒店的同款垂直三层发泡结构座椅，支撑感很足，这种材质开车时间长了也不会感觉不舒服。座椅还有通风和按摩功能，我试了下，按摩的力度还挺舒服的，感觉跟“按摩店”的没啥区别。 我们预约的时间比较晚，在试驾时车的
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1马上开春了想带家人出去玩换辆车，七人座家庭用车哪款好？
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0最近旧车换新，所以新购置了极狐阿尔法T森林版，打算作为家庭用车。这辆车启停扎实平稳，动力足，续航远，可以满足全家人的出行需求。 老婆现在怀孕了，我需要定期开车带她去产检。她现在孕吐反应很厉害，对车内气味尤其敏感，以前那辆车就是车内异味太重，怎么打开通风都没用，她每次坐都很难受。现在换了极狐阿尔法t森林版，我在家就提前用手机app把车里的森林氧吧打开，净化车内空气，释放清新负氧离子，一上车，就能明显感觉到车
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2自去年10月份入手极狐汽车考拉后，到现在也差不多3个月的时间了。 还没入冬的时候，我开着极狐汽车考拉出门就很舒心。不管是带孩子去找闺蜜，还是去商场公园玩，宝宝突然拉了要换尿不湿，搁以前我可太头疼了，没少贡献在大街上、公园角落里单手换尿布的“黑暗历史”呀。考拉只需要把副驾驶座椅往前放倒90度，再铺上一个软垫，哈哈，一个尿布台就出现了，在车上给孩子换个尿不湿还不是轻轻松松的，一点也不怕宝宝再给我出“难题”了。
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2相信各位吧友们在买车的时候也纠结过买油车还是电车吧，我也纠结了好久，最终选择了电车里的极狐阿尔法S 先行版。天天听同事们说“油又涨价了““都开不起车了”，再加上几个月前我表弟买了一辆极狐阿尔法S 先行版，我上手试了试，感觉丝毫不逊油车，所以直接get同款。 阿尔法S 先行版的座椅用了Ultrasuede超纤高档鹿皮，又高级又有质感。前段时间，北京降温冷得不行，出门前，我在家用APP远程操控，打开空调制热、座椅加热和方向盘加热，
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0拔草极狐汽车考拉已经有快两个月了，作为首批车主我比较有发言权，说它是“地表最强遛娃车”，从我个人的亲身体验来说，一点儿也没有虚夸。 极狐汽车考拉的侧滑门设计真的非常的体贴，直接脚踩投影就能打开侧滑门，车门打开后车身挑高抱孩子上车再也不用弯腰，带娃的宝妈腰部真是受伤最多的地儿。车内的全电动儿童座椅还能自动转向开门一侧，轻松就把孩子放上去了。 考拉自带的这个安全座椅是和好孩子联手打造，在安全性和舒适性上
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0买来极狐阿尔法s森林版也挺久了，真心感觉这辆车还不错。 刚开始挑车的时候是觉得挺好看的，颜色也特别，其实最先想买阿尔法s来着，但是因为工作调动耽搁了，正好今年森林版上市，等等还是有好处的哈哈。这个车的车漆颜色雾云灰，很适合年轻人，耐看，我们公司同事都说好看。它还有个挺时髦的设计，揣着钥匙开后备厢的时候，车在下方有个投影，踩投影后备厢就开了，根本不需要用手，也不用扫堂腿，脚划一下那种拿东西多就不太方便，
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1想买辆家庭用车，翻了一遍汽车排行榜销量排行，感觉上汽大通不错，这个牌子怎么样？
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0开过早晚高峰的人才知道拥堵的人流车流，前面的车突然急刹、后面的车强势加塞这些问题多让人抓狂，重庆这边已经开通城区NCA功能，面对城市上下班高峰的情况极狐阿尔法S 先行版城区NCA功能的驾驶技术堪比“老司机”，能够精准变道和跟车，并在确保安全的前提下，快速穿行。 鸿蒙OS座舱的智能互联体验也不错，开车的时候可以通过语音指令来管制车辆的各项功用，如导航、音乐、空调等，它的语音识别特别牛，不管在车上的哪个位置说话它都
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1听说名爵的MG MULAN在欧洲卖的不错？
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1七人座家庭用车哪款好？腾势D9和上汽大通 大家MIFA9哪个更值得选啊？
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0随着不断攀升的油价，让越来越多的人们开始考虑购买一辆经济性极佳的纯电家庭用车。而在以实用性为主要标签的家轿市场中，也不乏一些个性鲜明、特点突出的“明星车型”。思皓爱跑一改传统家轿平庸、无味的设计风格，大胆采用动力学轿跑设计，去繁就简。 车如其名，思皓爱跑有着流线型的车身轮廓、 真掀背轿跑造型、 前后双贯穿的LED灯组配合原厂的light智能光语系统，能让车灯随音乐律动，60秒超长灯舞，灯光辉映，给你带来前所未有的
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0“爱美之心，人皆有之”，无论是花儿一样的年纪，还是迟暮之年，我们都 无 法 抗拒追求美好事物的本性。小到一件首饰，大到房屋装修，我们做的每 一件事都是为了能够通过这些“美”的物品去装饰我们的生活，从而提 升幸福感，就连买车也是同样的道理，潜移默化的习惯先看“脸”，看中了之后才会去了解其他性能。 而今天，就为大家推 荐这款既拥 有美丽外表，又兼顾动力，还经济实惠的实用性SUV，它就是——海马汽车2020款海马8S！ 正所谓共 4 张
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2最近家里一直想买一款车子，之前的4座汽车实在是太小了，不方便出行。今天陪孩子去教育机构逛了一下
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