为什么那么闲，因为没赚钱。 本身也没什么朋友，都是上网聊天的。 有问题直接问，几小时范围回答，之前的回答贴是土豆发的，也已经沉了。 今天的乐子，要求我上门装车。。。 我这边的价格一般是30。

之前打低压，外胎复位问题有点跳偏摆， 今天重新打气计划把外胎撑复位 后轮打50成功把外胎撑复位，前轮50炸了 我觉得是质量问题 强烈推荐使用，毕竟轻量化，透明又好看，不能让我一个人被吓到。大家快换超轻内胎

问下，美利达大九xt的胎压应该打多少啊，我的上面标最大40psi，车胎上标25psi。有点不敢信啊，毕竟这么大的胎

帕萨克轮组内宽27，外宽31.5，有胎垫 正新超轻内胎 龙鳞外胎 昨天胎压从45打到55，过了一晚上，晚上爆炸了，什么原因啊？？求大佬解答 另外，新年快乐啊，吧友们

看上了玛吉斯m3442.6*2.1可折叠EXO防刺TR准真空，想买来加上内胎装上我的破车，各位大神有何建议，抖音对344的介绍好少。

禧玛诺5120后拨，42t十速飞轮，拉到最大只能水平对准九片，放到最小对准第二片，这正常么

需要更换掉吗，平时骑每次骑三四十公里

闲鱼上看到的一根前叉，感觉是马祖奇的贴纸，然后卖家说是马卡威，内管的涂层标识又不是卡西马

风景不错。后轮的Aspen抓不住碎石路，有点漂移转向控制也很差

想问下，17寸车架和19寸车架的美利达公爵600 2024，前叉行程是多少？两者一样吗？

如图，boost规格的前叉，刹车已经调到最里面了，但还是会蹭内侧的来令片，不知道到底是前叉轮组还是刹车的问题了，求助各位大佬

预算3000左右，求大佬们推荐一下，净身高162，买来主要是想尝试长途骑行的，要是能上山就再好不过了

上下班通勤，加偶尔健身需要，单程大概7公里左右

想要组台硬尾，想用来上山玩林道，但是不知道什么架子好 有以下几点需求 1胎容在29*2.4～29*3.0（基本不考虑压马路） 2前叉行程在150～170（山上乱石树根不少） 3兼容内走线升降坐管 4半内走或是全外走（好保养） 5bsa68或bsa77中轴（压入不好自己装） 6UDH尾勾（不用担心换不到尾勾） 7后叉开裆12*148 8椎管头管 9下坡：上坡大概6：4点样子，希望是台现代几何 价格最好在4000以下（别的配置基本列好了，预算卡的比较死） 8U们帮帮忙吧，感激不尽！

除了大吹还有cube，价格8288

第一次进藏2012年，后面断断续续去了五次，最后一次说2023年，由于核心不复当年，23年就改装了电助力去，不过由于是小轮车，还是硬叉，一不小心掉进炮弹坑，直接前叉变形了， 然后今年改变主意了，改速降去，很多人会问为什么不搞山地车，软尾卸力，，哈哈哈，我都准备改装电助力，卸力不存在，要的就是移动大沙发， 那就有人怼了，软尾不好带东西，我轻装，就带两组小电池，然后带一些工具，两套衣服就行，不露营，全程住店，预计两周

第一次看到是xc曲柄，后来有人演都不演了直接整xo曲柄也是意料之中。这个假的xxsl真的给我看笑了真xxsl都有三百四十多克，这玩意直接号称不到三百克，这玩意真能用吗

如题，已知禧玛诺原装的bh59油管一根要60多块钱，可我夹器卖二手都差不多这个价，感觉不是很值 昨天将一根无标的PDD便宜油管装车试了一下，但感觉手感比原装的差很多。 有什么好办法吗

不得不说，这个车是真好看吧，很符合我对山地车架的原始审美，尤其是这个比较平的上管，个人的感觉是比前后三角整个都变成一个大三角，后上叉和上管都平行或者共线的好看。那就很好奇，为什么目前见到的相当多，包括连xc车也是，都更倾向于一个上管和后上叉接近平行的角度？或者说看起来没有这个exceed这么显眼？ 还有一个挺有意思的就是这个坐管夹，这种靠推的座管固定方式，好看肯定是比形变坐管夹要好看的，毕竟是把车架外面要形变

怎么牙盘逆时针转的时候链条不动呢？长度问题吗

本人不越野，但是闪电epic的颜着实打动本人。请问各位吧友，身高181，臂展177能否驾驭L码的闪电epic，其他码数车架看着不协调，M就不考虑了。

坐标太原，这几天气温回升了，沙尘也基本没有了，可以骑游起来了

朋友们想买个山地车减肥锻炼，一天上下班加起来正好40公里，能有效果吗？

我的山地车原装维格B087脚踏，现在坏了。想换维格培林的，口袋里银子有限。吧友能推荐一下吗？

各位老哥有认识的吗，卖家说这是崔克8500，4200怎么样，值不值

使用summitbike刹车盘 尊享强大制动

收来一直没注意，截上管才发现，05年产的前叉，用的还不是用花心 将就用一段时间再换

多少能入手，24年的车

5000左右预算山地自行车想要玩刷楼梯和山坡压马路，偏全能一点有没有推荐的新手第一次玩各位大佬们推荐一下

大佬们求救，本人美利达勇士300原装是方孔中轴和42t的三盘，如果改单盘42t会不会蹭后下叉

我先来，软尾xc直接13.2kg。表示没有一点追求重量。后期可能回到14还是xc吗？没钱轻量

有没有老哥看得出来这是个什么车，多少钱？看着应该是atx吧？偷车贼是外地的，偷了车第二天就给抓了，被拘留了，这车够判多久了？

25款大九sef和公300.300s,600这几个车有哪些区别

一开始看到闲鱼有整车，完了还挺便宜，几千块，以为库存呢。就想着查一查车架，结果淘宝一堆，主要看车架工艺细节不像马林这种大牌子的水平啊，是我萌新看走眼了吗？这东西能比法斯特好点儿不？

还是最近闲下来了写点东西，回顾一下历史，也巩固一下山吧老毕登和活化石的地位，后续该内容也会给我们的知名UP主WDP进行可视化，同时我也会在这个冬天不断地输出高质量内容。今天我想跟大家聊聊DOT制动液的一些事情。 ▲Avid E7 TR镇楼！

这个“马古拉专业户”怎么感觉不太靠谱呢，之前问他问题也老不知道

来源抖音车友，他们认为2000块的力矩电机可以打破自行车的价格神话， 核心论点，自行车花几万块的提升，在追求速度上面，和电助力一档是一样的， 换而言之，安装中置电机的自行车，哪怕只是1000块的入门山地，2000块的入门公路，开启一档助力之后，便可以抵消电机电池重量带来的劣势以及本身车架以及其他设计不好的劣势，比如铝合金车架相比于碳纤维的劣势，非破风车架相比于破风车架的劣势， 仅仅2000块钱，便能让1000块的车拥有和3万块车

去别人家楼下看到一台尘封多年的软尾，我见过这个牌子（我嘞个初中生骑软尾啊我也想要）

骑过公路车，然后现在想组一台 轻量的 宽胎 真空胎的散步车。 请问我自选的这些配置有哪里需要更改的地方，感激不尽 然后我的想法是用山地套件拉UT 12速公路飞轮，因为我自己有一对45框的碳轮，买了两条40c的真空胎。 请问山地的这个后拨 支持这个UT飞轮吗？谢谢

事情是这样的刚刚鼠鼠把使用了半年的禧玛诺xc5山地锁鞋挂某鱼了，甚至还是原味还没洗，我以为没人要，结果直接被秒了我还以为二手锁鞋没人会要呢