一、工程概况 地下车库的电气室电缆沟渗漏，图片如下： 二、编制依据 1、《地下防水工程技术规范》GB50108-2008； 2、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002； 3、《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》DL-T 5148-2001； 4、《建筑施工手册》第四版缩印本； 三、运用技术、材料 根据现场条件，为降低对周边环境的影响，缩短工期，降低施工成本，保证无渗漏整体效果，决定采用郑州赛诺建材的专业内防水技术，特种材料，设计结构补强加固、抗渗堵漏

近20年，中国建筑蓬勃发展，但随之而来的是渗漏高发，原因莫衷一是，各说各的理，最后没有定论，或者因为各种原因，回避真正的问题。郑赛技术从事密封渗漏治理13年，服务上万工程，足迹遍布全国各地，深入调研，发现真正的渗漏原因是标准和规范和现场脱离严重，不能很好的指导生产作业。 传统卷材防水渗漏高发主要原因如下：▲理想条件下的设防思维 ▲不符合相似相容，卷材容易脱落▲基面平整度，粗糙度对密封的影响被忽视▲基面含水

（高压注浆有使用局限，有可能破坏结构，反复渗漏） 高压注浆只能保证短期不漏水。 1、注浆所用发泡聚氨酯遇水膨胀后就固定不变形了。因热胀冷缩或沉降原因，裂纹一变宽马上就会漏水； 2、注浆机的压力是500公斤以上，C30混凝土的抗压强度是30MPa，抗折强度只有4.5MPa左右，只能承受45公斤左右的抗折压力。注浆产生的高压很容易把混凝土结构破坏，不断产生新漏点。 3、发泡聚氨酯本身没有强度，大量注浆不但解决不了长期渗漏水问题，同时会

环氧树脂类材料与技术分析： （不符合属性相似相融性，容易开裂，反复渗漏） 环氧树脂是一种加固材料，粘结力强，强度高，常用于工程建筑裂纹加固处理。早期的环氧树脂只适合在干燥裂纹基层施工。 后来经过改进，有适合潮湿基层的产品出现。 但是只能用于潮湿基层裂纹的加固处理，不能用于堵漏处理：漏水涌水无效，没有裂纹的慢性渗水无效，蜂窝状混凝土渗漏水无效，砖墙渗漏水无效。 同时，如果基层不稳定（裂纹变化大，路面震动等

不耐长期水泡，强度不够，容易开裂 这种方式是在水泥中加入水玻璃，加快水泥的凝固速度，灌注到结构有空腔或缺陷的地方，达到止水堵漏的效果。 水泥的成分主要是硅酸盐，国标《通用硅酸盐水泥》GB175-2007规定，硅酸盐水泥的初凝时间不得早于 45min，终凝时间不得迟于 390min。水泥如果凝固的太快，会严重影响它的抗压强度、抗折性能及防水性能。 这种加入水玻璃加快水泥凝固速度的方法，水化热较大，耐水性差，在水中形成的块状水泥固体强

这种技术是背水面治理渗漏水的新型施工技术之一，弥补了传统防水材料与施工技术的缺点，可以快速解决高压注浆后仍然漏水，或者不适合注浆，使用其他材料效果不佳而渗漏水，屡治屡漏等问题。和高压注浆及其他传统堵漏技术相比，冗余内防水技术是根据现场渗漏水情况，量身定做耐久性堵漏抗渗施工方案，把不同种类背水面治理渗漏水的材料优点结合起来，对症下药，刚柔并济，综合治理，最终达到长期不漏水的效果。尤其擅长大面积疑难渗

地下车库大面积漏水，包括地下车库顶板漏水、侧墙漏水 1.地下车库侧墙漏水 2.地下车库顶板漏水 从现场观察看到该地下车库漏水严重，顶板、侧墙及底板大面积渗漏水，由于以前的混凝土施工技术原因，很多位置振捣不密实,或者不均匀沉降出现一些裂纹，同时该车库位于杭州西湖附近，地下水位较高，所以导致大面积漏水。 根据现场条件，局部进行封堵已经没有意义,为降低对周边环境的影响，减少开挖面积，缩短工期，降低施工成本，决定采用

一种专业在背水面处理混凝土、砖混结构渗漏水的特效内防水抗渗材料，由郑州赛诺建材有限公司研发，强度高，7天强度可达C30，可承受很高的漏水压力，粘结力强，不起层，不开裂，耐高低温，抗冻，耐老化，耐油污，可带水施工，快速解决地下室渗水，地下车库渗水，地下室漏水，地下车库漏水，水池漏水，隧道渗水以及电缆沟漏水等各种大面积混凝土渗水与砖混结构渗水问题，效果耐久。本材料经常用于对大面积混凝土渗水或者大面积砖混结

水固化与丙烯酸盐不耐长期水泡，有可能反复渗漏 这种材料的经过化学反应，形成果冻状的弹性体，缺点如下： 1、这种材料在干燥状态下会收缩，产生间隙，再遇到水不会继续膨胀； 2、这种材料本身就没有强度，只是起到填充作用。如果在水长期浸泡状态下会失去弹性，变成稀糊状；水压大的情况下水还是会将防水层顶开，失去防水作用； 3、这种材料只能用于暂时堵漏，即使短期内具有有限的弹性，但不适应结构较大位移的渗漏水（弹性承受范

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