挑战模式撞爆车1次 裂痕
挑战模式撞爆车2次 碎片
挑战模式撞爆车3次 我的玻璃！
挑战模式与NPC车平行过终点并胜利 五厘米
挑战模式还差1秒超车到达终点 距离六秒钟

用游戏币购买商城物品 金主丶行家丶大爷丶富豪
其他：古代光速丶传说车神丶传说斗神

挑战模式未确定的：斗士丶新斗士丶战士丶交通安全丶自杀王丶杀手丶刺客丶斩人丶影斩人丶鬼斩人丶冥斩人丶冥界
对战/时间模式未确定的：入门车手丶业余车手丶职业车手
改装未确定：改装收集者丶改装大师丶改装名人丶改装霸王
其他未确定：探险家丶诗人丶地球轨道人丶火星人丶月球人丶翔士丶高原丶执着

各种弯道情况下的驾驶技术入弯的驾驶操作还取决于赛车的调教！（也就是说不同的改装入弯的驾驶操作也会不同）

[转两个急弯] 在通过两个急弯时，为了尽量不减速，车手们都要在两个弯角之间寻找一条最直的路线，经过两个顶点进入直线路段，尽早加速。

[急弯] 为了不致在弯角的外面拐进太晚，车手们在直线路线将近大弯角就开始制动，受过训练的车手其制动时间的把握都是差不多的。（当然有天才之称的大舒马赫和哈基宁他们的制动区会更短一些），一般的，车手们不紧贴着弯道拐弯，为的是要走一条尽可能直的路线以便转出来以后占据一个很快就能重新加速的位置。


[抄直道] 抄直道时必须十分小心，一般在直线路段上就要放慢车速。最要紧的是尽可能保持冲劲。因此车手必须尽可能走直线，并尽量减少打转向盘的动作。

[比赛第一个弯位] 很多时候，大家为了抢先进入第一个弯，会争着先抢内道，入弯先抢内道这动作在过弯前半部分看起来是占优势的，但到了弯心的时候跟在外道的车同时踩油门出弯你就会发现出弯早了，因转向角度需要很大，FF的车严重推头，不能占住内道了。FR的更惨，不能太大油门跟大方向，不然车子会打转的。


[S形弯道] 若第一个弯比第二个弯要急，车手在第一个弯的顶点前面开始制动减速，一旦拐了进去就立刻朝向下一个顶点开过去转过第二个弯。在第一个弯处减速后，他马上就可以重新加速。注意：这些是真实比赛的经验，有一些太有道理了，游戏毕竟来源于生活，但想要成为一位真正的车手还需勤加练习。

FR与FF的区别及特征

FR与FF表示汽车的驱动方式。FR指汽车是前置发动机后轮驱动的方式。FF指汽车是前置发动机前轮驱动的方式。 FR是小车里面比较成熟和应用广泛的驱动方式、FF主要是在紧凑型车里面比较普遍。
SD3里面FR的车型有雷帝、幻音两款；FF的车型有精灵、烈阳、泰坦、湛蓝、月蚀五款。
这两种驱动方式各有什么特点呢？
FR车把发动机安放在车身前部，以纵置式为主。动力由发动机通过变速器传动轴、差速器等传给后轮，驱动汽车。一般中型车和运动型轿车采用的较多。FR车具有优良的起步加速性和爬坡能力，发动机维修方便，传动系和操纵系比较简单。由于传动轴长，增加了汽车质量，并且在车厢内通过，有凸起通道。
FF车把发动机纵向或横向安放在车揣前部，为了节省窨，一般以横置式为主。动力从发动机通过变速器差速器直接传给前轮。没有传动轴，车厢内也没有凸起通首，4轮独立悬架更可以提高舒适性和改病况坏路上的操纵性。具有明显的不足转达向趋势，环行运动时稳定性好，但前轮具有驱动和转达向两种功能。结构复杂，制造成本高， FF车在上坡时也容易打消。


加速特性：
汽车在停车状态急起步时由于惯性车辆前部上抬，后部下沉。急起步时与此相反。后部下沉，使后轮无形中加大载茶，增大了轮胎对地面的压力（接地压）和路面的摩擦，从而后轮不会空转，形成了强劲的驱动力。FR车是后轮驱动，所以无论在行驶中急加速或上坡时起步，比FF车好。


环行特性：
汽车在高速环行时FF车的转向和驱动同时在前轮上，转向轮胎受强劲的驱动力作用，减弱了接地力，轮胎沿惯性方向行进，沿环行外侧滑行。这种现象称为漂出（drift），形成不足转向。若在高速时突然抬起油门，接地力复原，前轮行进方向与前相反，汽车沿环行的内侧滑行。
FR车在高速环行时与FF车理由一样。开始时驱动轮侧滑。由于是后轮驱动，继之车身后部向外侧滑出。这种现象称为旋出（Spin）。形成过度转向。在后轮急加速，后轮急制动时都会发生这种现象。
总之，在驾驶FR和FF车时一定要注意以上现象的发生，确保安全行驶。FR车在前轮改变方向转向时，路面的凸凹不平对前轮产生阴力而受卡。这时，后轮仍按直行方向驱动，汽车受到阻力，车身后部势必沿环行外侧滑移。尤其在雪路和泥泞路上，很难按前轮指向行进。

RR后置后驱驱动引擎 (如保时捷911、保时捷卡曼、保时捷Boxster、老款甲壳虫),游戏里面只有奥丁这一款，保时捷最惯用的布局，结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。特点是在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向。 4WD的车子魔狼、战神、狮鹫、撒旦，4WD发动机可前可后，因为是四个轮子驱动，所以在行驶中比较稳定，加速时由于动力被分配到4个车轮，加速效果往往不如后驱（FR\RR）。 斯巴鲁（也就是狮鹫的原型）是第一个推出 4WD的公司。赛车的驱动方式〔什么是FF FR MR 4WD RR〕
引擎与驱动轮组，设置在车身上不同位置间的关系，是影响赛车行走特性的主要因素，而这种关系则称为驱动方式。由于每种不同的驱动方式，也有不同的驾驶方法。因此必需根据赛车的驱动方式，用上相应的驾驶方法来配合，才能发挥出最佳的行走效果。驱动方式可分为「FF」、「FR」、「MR」、「RR」、「4WD」五个种类。 FF (FRONT ENGINE FRONT DRIVE)把引擎设置在前轮轴的前方，并且以前轮作为驱动轮，这种车辆结构便是FF的驱动方式。由于FF可令车厢能得到较大的空间，所以曰本车厂多采用FF这种驱动方式来生产一些中小型的车种。


好处：由于引擎与波箱的位置十分接近，因此动力输送可变得更为直接及更有效率。 因引擎与驱动轮也在车头，所以在直路上高速行走会有很好的操控及稳定性。
坏处：先天性拥有转向不足的问题，以高速走进弯道，转向不足的情况更见明显。