别笑看，我真不懂。
而事实上，很多人也不过是只知道碟刹比V刹好，油比线好，贵的好，原理为什么好，其实也有很多人不知道吧！

说明下，关于V刹我有一定发言权，本人第一辆是勇士，之前的山地车“假6”是sd7+fr7,后来山马，换了20寸自组风行小轮fr5+sd3。用过的3辆车都是V.刹。我很会调V.刹。 喜欢把刹匸块调得很靠近车圈，手感很硬，空行程短，这样感觉制动力更强。
这样调，就算是勇士的垃圾V，不去高强度冲山也是够用的（晴天）。 可是和调好的bb5相比，就算sd7,要在短距离内抱死，也没有bb5容易。而油碟更是轻轻一捏，一过了空行程就很容易抱死了。
亲身体会。

本来说的是杠杆原理，现在变成说v和碟谁制动强了