铅酸电池？

这电机虽然标称功率不大，但是峰值功率可以很大的吧。 有没有详细参数？例如，重量，饱和电流，整数槽还是分数槽，满电压运行铁损，绕组直流电阻

这个控制器是我们做的，不过我不是主力工程师，我是一个已经残废的工程师，负责的是器件选型物料甄别渠道整合工作，当然调试工作我也能做，只是程序我已然不灵了。
这个电机的详细参数我拿不到，因为这是核心机密，这个电机不是哪种近似方波的直流无刷，是纯正方波电机，非常少见的。
因为测试，难以拿到合适的动力电池，所以用的铅酸。不过这个电机过载能力虽然强，但是因为是转矩和速度闭环，过载并不大，实际工作电流也并不大，这电机的扭矩极大，转矩闭环控制，扭矩输出是比较舒缓的，加速不慢，但是并没有发挥到极限，所以瞬时电流并不很大，峰值功率也根本没有发挥，真到了极速，电流已经很小，基本在额定以下了。
像普通控制器，在限流范围，因电机转矩本身并不太大，只能靠瞬间电流输出增强来爆发扭矩，峰值功率当然很大了，可是这样持续输出的电能效率太低了，这台试验车，因为电池很重，总质量超过2吨半，实测1KWH可以跑接近8公里，不是我吹牛，目前国内直流无刷效率我还没见过比这个高的，我们的总工的技术实力，在国内是第一线。
吧主，我贴这个，不是炫耀我个人水平，我说了我是个残疾的工程师，只是说介绍一下精确控制的直流无刷电机，本来应该是什么样，这电机跑起来，无水冷都感觉不到什么温度，这是性能和效率双兼容的设计思路，可能未来您能见到这个产品的大规模应用，其实还有一个六相电机，我胖，钻不到车底下去拍。有机会和您继续交流。
我是因为欣赏吧主的动手能力和玩家精神，才拿出来共享的，工业设计，魅力无穷，我有幸参与这样的项目，其实内心也是颇有些自得的。

Tacita-T-RACE-Rally

回复 王WZJ_97 :吧主你又找回账号了，呵呵。。。。。
我想干一个低压的控制器了呢，你要是能找到一个7.5kw的异步机，我可以给你一台让你测试，不过得有编码器

铅酸300V