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发个电动汽车的秀秀

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吧主,这是双电机后驱电子差速结构
电机是300V12kw,额定转速1000转6级直流无刷电机,这是纯方波电机,电机控制器整体效率达到94%,扭矩大极速不高。
拉两吨半跑,7秒左右到96的极速。1kwh电能跑8公里。




IP属地:辽宁来自Android客户端1楼2017-04-07 15:14回复
    这个控制器是我们做的,不过我不是主力工程师,我是一个已经残废的工程师,负责的是器件选型物料甄别渠道整合工作,当然调试工作我也能做,只是程序我已然不灵了。
    这个电机的详细参数我拿不到,因为这是核心机密,这个电机不是哪种近似方波的直流无刷,是纯正方波电机,非常少见的。
    因为测试,难以拿到合适的动力电池,所以用的铅酸。不过这个电机过载能力虽然强,但是因为是转矩和速度闭环,过载并不大,实际工作电流也并不大,这电机的扭矩极大,转矩闭环控制,扭矩输出是比较舒缓的,加速不慢,但是并没有发挥到极限,所以瞬时电流并不很大,峰值功率也根本没有发挥,真到了极速,电流已经很小,基本在额定以下了。
    像普通控制器,在限流范围,因电机转矩本身并不太大,只能靠瞬间电流输出增强来爆发扭矩,峰值功率当然很大了,可是这样持续输出的电能效率太低了,这台试验车,因为电池很重,总质量超过2吨半,实测1KWH可以跑接近8公里,不是我吹牛,目前国内直流无刷效率我还没见过比这个高的,我们的总工的技术实力,在国内是第一线。
    吧主,我贴这个,不是炫耀我个人水平,我说了我是个残疾的工程师,只是说介绍一下精确控制的直流无刷电机,本来应该是什么样,这电机跑起来,无水冷都感觉不到什么温度,这是性能和效率双兼容的设计思路,可能未来您能见到这个产品的大规模应用,其实还有一个六相电机,我胖,钻不到车底下去拍。有机会和您继续交流。
    我是因为欣赏吧主的动手能力和玩家精神,才拿出来共享的,工业设计,魅力无穷,我有幸参与这样的项目,其实内心也是颇有些自得的。


    IP属地:辽宁6楼2017-04-12 14:56
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      回复 王WZJ_97 :吧主你又找回账号了,呵呵。。。。。
      我想干一个低压的控制器了呢,你要是能找到一个7.5kw的异步机,我可以给你一台让你测试,不过得有编码器


      IP属地:辽宁9楼2017-05-02 15:14
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