我从进货运公司开始，一直开的都是江淮车，那辆江淮车我一直开了好几年，非常的皮实好用，平时基本不出什么问题，那辆车开了30万公里，一直都没有大修过，所以我买车的时候也就没考虑过别的车，就准备买江淮，一方面江淮车确实质量不错，另一方面我也开习惯了。根据我货运的要求，在2016年底，我把我的骏铃开回了家，这样，我的货运生意也算是正式开始了。

有了之前的工作经验，我干的还算顺利，车子也很给力。我倒是看到过不少人对迈斯福发动机评价不高，但我用着倒是还行，一般拉5-6吨的货，动力足得很，加速、爬坡完全不是问题，有次拉了10吨货，动力居然还是很充沛，加速完全不费劲。我这辆骏铃不仅发动机不错，刹车系统也是相当给力的。去年年初，我拉着两个变压器去送货，车子走在高速的慢车道上，旁边快车道的小车突然变道到我这边，真的是毫无预兆的变道，高速上车速也快，眼看着就要撞上了，我连踩了三个刹车，紧急刹住了，我车上的两个变压器重7吨，这要是撞上那个小车，估计那个小车能直接撞毁，那可真是大事故，吓的我一身冷汗，更厉害的是不仅车子刹住了，连方向都没有偏，不然我可就撞上旁边的护栏了，不得不说我这车的刹车系统真是不错。

所以说啊，买东西还是要买品牌的，各方面都有保障，咱们货运司机，绝大多数时间都是在路途中，待在车里的时间比待家里都长，车子开得舒不舒服直接影响干活的心情，这点我毫不谦虚的讲，我这车确实很舒服。从配置到动力，我都还挺满意的，出门在外有不少人问我这车怎么样，我自己特别满意那个定速巡航功能，刚开始用还不习惯，总觉得不是自己操作不放心，后来慢慢习惯了，高速上累了，打开定速巡航功能，就能自动地保持车速，省心省力的多，但是我一般都在车极少或者没车的情况下用，因为咱货车跟轿车不能比，拉着货，急刹很危险的。

咱们跑货运的，人和车都是长时间在高速运转中，有时难免会出现点小问题，有次在郑州那边，车子发动机的故障灯亮了，我也没弄明白怎么个情况，赶紧给售后客服打电话，售后告诉我不是啥大事，让我开到最近的服务点，郑州的那售后很快就帮我解决了问题，没耽误我送货时间，大品牌还是很靠谱的，售后点不仅多，态度还挺好，在外地维修也是一样简单方便。

干货运五六年了，自己做也快两年了，这几年忙是忙了点，但是挣得比之前多了，家里的生活条件也改善了不少，总得来说我还是很满意现状的，出门在外，最重要的就是安全，不出事就是最大的挣钱，现在我这车已经10万多公里了，一直没出啥问题，希望我的骏铃一直平平安安的跟我走下去。