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【讨论】京沪二线、潍烟高铁与济青高铁的有机融合

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前段时间省里跟铁总拿出来济青高铁与潍烟高铁在寿光北站接轨的方案真是不想多说，就寿光北那个位置跟现在的青州北有什么区别，除了方便附近镇上的人还能辐射哪里，去济青两地照样还得从潍坊北中转，为什么不能变通一下子思维，把潍烟高铁延长至青州北，新建潍烟高铁寿光西站，京沪二通道接入青州北，改扩建青州北，这样就能实现潍烟高铁沿线居民与济青京沪等地的有机联通
IP属地:山东来自Android客户端1楼2019-03-06 20:13回复
    别说京沪二线走潍坊北，就效能最优原则来说这个方案应该是最优解决方案
    IP属地:山东来自Android客户端2楼2019-03-06 20:14
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      青州北到淄博北潍坊北的距离都是五十多公里，对两地的带动作用很平均，某地为了北边所谓的新区真是无所不用其极
      IP属地:山东来自Android客户端3楼2019-03-06 20:16
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        济青高铁选线选址已经够失败的，希望京沪二通道跟潍烟高铁别在扯犊子了
        IP属地:山东来自Android客户端4楼2019-03-06 20:20
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          如果按照原计划开通寿光北以远至济南东或者青岛北的高铁，将多次切割正线
          IP属地:山东来自Android客户端5楼2019-03-06 20:26
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            如果说济青高铁走向站点选址是**，京沪二线跟潍烟高铁还要用寿光北方案那就晋级为愚蠢了
            IP属地:山东来自Android客户端12楼2019-03-06 22:00
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              我认为寿光人更加支持我这个方案，毕竟这个方案既让他们有了高铁站，离市区又近，更重要的是北京上海济南青岛方向都能通达
              IP属地:山东来自Android客户端13楼2019-03-06 22:06
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                某地为了那一亩三分，割裂区域协同发展，下属某县至今还是省级贫困县
                IP属地:山东来自Android客户端14楼2019-03-06 22:16
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                  京沪高铁二线与烟威高铁接入青州北站是最佳方案
                  IP属地:山东来自Android客户端53楼2019-04-07 17:52
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