day30:木垒哈萨克自治县~乌鲁木齐。今天老罗就要到站了，我也不确定前面的路怎么走了，一来资金不足了，二来成都租的房子要到期了，三来老罗这几天一直再给我讲让我去乌鲁木齐跟他一起先打工，然后等明年继续走。所以一直在纠结这件事，到底是继续往前走还是留在乌鲁木齐攒钱再走。很纠结这个事情，纠结到在到了乌鲁木齐后还是没想明白。在乌鲁木齐住的那里青年旅社，但是不建议各位老哥去哪里住(被同时在那儿住的小伙伴戏称为民工房，厕所洗漱这些都特别不方便，比较有意思的事老板把在这里住给了差评的还挨个怼了一遍，有兴趣可以去看评论)以上纯属个人体验和观点，不代表任何立场哈。

day31:乌鲁木齐休整，逛大巴扎，撸猫，继续嫌弃住的这青旅。

day32~day32:走独库公路。乌鲁木齐~奎屯市独山子区~乔尔玛~巴音布鲁克~库车。独库公路被称为世界最美公路，全长521km。如果说318是一场自行车的赶集，那独库公路就好似汽车自驾的小伙伴们的赶集。基本每天都有很多自驾的人走这条路，在乔尔玛搭帐篷的时候遇到一家庭主妇，说他们是奎屯市当地人，但是他们每年都会来走一趟独库公路。
独库公路的美，我的理解是地貌众多。引用在走完独库公路去库车的浮尘青年旅社的一个小伙伴的话就是"独库公路就像一个美少女，每天换着不同的衣服给你看，关键是这少女还贼漂亮"。这个比喻非常贴切，有兴趣的小伙伴可以去感受下独库公路的美。

day35:库车休整，顺便去逛逛西游记的女儿国遗址。本来打算今天在青旅休整一下的，但是碰到一个来青旅住的北大，不知道是老师还是什么领导之类的，她也是含糊其辞。然后就被她约去女儿国了(前一天晚上也是被她叫着骑摩托车去逛夜市，第一次遇见这么喜欢摆拍的)，本来我也不太抗拒去当地的景点游玩，然后今天基本就没有什么游玩体验了，出去拍了160张照片，其中有143张是她的，然后还把青旅的另一个约好的小伙伴忽悠了，最后说好的请我吃午饭也忽悠成晚上去AA吃羊肉了，好无旅行体验。最后在本来答应她去吃羊肉的，最后拒绝了，跟青旅的小伙伴一起愉快的玩耍，同意制服，喝着大乌苏，一起唱着歌，做个俗人，真性情，贼开心。不过这边的西瓜是真的便宜，这车里的西瓜平均十块，还特别甜。

今天看到有小伙伴回复消息，所以来更新下动态，我都说了你们的回复是我更新的动力呀。

day36~day37:穿越塔格拉玛干沙漠，库车~轮台县~塔中~民丰~于田县。之前听小伙伴看攻略说那个沙漠公路，死亡之海啊，贼几把危险，赶紧的去买条外胎，带上自补液，没油怎么整，没水怎么整。实际情况是，沙漠公路两边都有绿化带，除了有沙尘暴的时候沙子会被吹到路上来，其他时候基本是看不到沙漠的，有的地方没绿植除外哈。这条路除了风沙大点，其他的跟国道没啥区别，路况也还挺好。沿途有水井房，你去敲门那些大叔都会乐意给你补充水的，不过水不太好喝。担心没油的话，在沙漠公路起点加满油，就能妥妥的跑到塔中，然后塔中加一次油就跑到民丰了。今天把捡的小伙伴带上，刚好在沙漠公路里遇到沙尘暴，不过运气比较好，顺风哈哈哈，遇到对面来的那哥们儿运气就没我们好了。这里还出产一种大芸的药材，俗称肉苁蓉，据说是跟肾有关的病都能治，200左右一根，如果有土豪有需要可自行斟酌，我是不需要这玩意儿了哈哈哈，我的肾强的一匹。

关于边防证的问题:如果在新疆要想走新藏线去阿里地区，需要办边防证(注意，有人说是可以不用办，但是就我的经历而言，边防证必须要办，检查站貌似是不能办边防证的)。从叶城出来，每经过一个检查站，都是需要检查边防证的。听他们说和田可以办边防证，但是我没试过，有在和田办过的可以评论里回复下哈。
具体流程:
需要的证件:本人身份证
地点:锡提亚迷城
费用:办旅行边防证免费，其他暂不知
1.先在公路边那里有一个登记领取号牌的地方登记身份证号，领取号牌。
2.前往锡提亚迷城景区，(如果是摩托车的话可以骑摩托车过去，比步行方便快捷很多)
3.在门口验票处给验票人员说你是办边防证的，他会问你是否领取了号牌，你就说领了，但是号牌是不用给他们的。
4.进门左手边有指示牌，去那里办就行了，步骤很简单，就是把身份证给他，然后他问你去哪里你说去阿里就行(因为这里貌似办不了其他地方的边防证)，最后他会回收号牌。下午去的话人相对较少，我们去办的时候就我们俩，都没有等待，直接搞定。
5.办好边防证后还可以在景区里逛一圈，省去30块门票美滋滋。

关于新疆加油的问题:新疆摩托车加油并没有贴吧那些老哥说的那么恐怖，加油一般带上身份证就行了，有的地方需要登记行驶证信息，一般都是刷身份证，人脸识别然后把车搁加油站外边就能加油的。下面以我个人经历讲我在新疆加油遇到的几种情况吧。
1.登记身份信息，电话号码，车牌号信息类型:主要是在星星峡，哈密，木垒县这些地方。
2.刷身份证人脸识别后拿身份证和油壶去加油的:在新疆大部分地方摩托车不让开进加油站，要么是失去禁摩不给摩托车加油，要么就是刷身份证拿壶加油，这种方式也是我遇到最多的情况。
3.刷身份证，进行车牌识别，然后将车开进一个专门的小道道里边，由加油人员把油打好给你的这这样加油的:这种情况较少，主要在民丰县和和田县有遇到过。
4.没有系统不能加油的:在民丰往和田走，在于田县遇到过，当时是连续遇到两三个加油站，都不给加油，然后就打110最后警察告诉我说再往前走10km就能加油。这种情况是因为加油站没有摩托车加油的这套系统。
5.直接把摩托车开进加油站加油:新疆以外大部分地方都能，不过西藏阿里地区还是用油壶加油。

day38~day41:于田县~和田市，和田市休整。走完沙漠公路，书包里，头盔里全是沙子，然后本打算去和田姑姑家休整下，把衣服这些洗一下，然后享受下新鲜空气的。结果到了和田第二天就是沙尘天气，原谅我有点鄙视和田的天气。而且和田特别热，晚上睡姑姑家还给我整了一床棉被，没有凉席，然后差点第40天就溜了哈哈哈，后来姑姑问我热不热，我说有点，他说他们已经习惯了这种，那这个嘛，比较好久没见过面，好不容易来一次，得呆个两三天吧。然后从他们那里得知，和田有很多卖玉的，压根儿就不是和田玉，比较开心的是在姑姑家还有幸见到了一块和田玉。在最后走的那一晚，姑姑他们请客吃东西，我的天，完全不亚于成都的火锅呀，好吃的超级多，羊肉串吃两串就饱了那种，还有什么羊肺子，烤鸽子，椒麻鸡，叫花鸡....

day42～day44:和田姑姑家休整。走完沙漠公路去的和田，然后想着在姑姑家休整两天，不过这儿天气太热了，晚上姑姑弄的棉被给我可把我俩给热坏了，待到第二天就想开溜了，不过最后还是呆了三天。然后从叔叔那儿得知，和田基本上买不到正宗的和田玉，那些商铺里的玉基本是从河南那边运过来的，至于是否属实这个各位去考证吧。

day45:和田～叶城。在和田把衣服裤子鞋子给洗了，喜欢新疆哪一点呢，就是衣物这些洗了干得快，基本上半天洗的棉衣都能给晒干咯。往叶城走有一个类似汽车站的地方，很多人会在这里搭大巴过去。跟一叔叔聊天，说他是焊工，这边工资每天能拿到四五百吧，而且还缺人，缺钱的我开始心动了怎么办，要不咱就留这儿跟着师傅当焊工得了？到了叶城还挺早，问老板娘这边办边防证是几点，老板娘告诉我们需要去锡提亚迷城办，下午四点上班。之前就听说新疆这边公务员上班时间短，而且中午休息时间还长，但这个也太长了吧。睡个午觉去锡提亚迷城办边防证去阿里(这里只能办去阿里地区的边防证，具体的看前面的关于边防证的帖子)。锡提亚迷城还是不错的，有兴趣的可以花个半小时到一小时逛逛。

还忘记发图了哈哈哈，来象征性的补几张哈

day46：新疆叶城~麻扎兵站，新藏线第一天。其实在出发之前同行的老王就一直在跟我商量一个事情，说这个在走新藏线如何如何危险，万一车坏在半道如何如何，万一车又没油了如何如何。然而事实证明，他的担心是多余的。新藏线据他说从新疆叶城出发到西藏的日喀则是属于反穿新藏线，但是事实却是这个才是正向的。在他的圈子里，有很多小伙伴告诉他说这条路非常危险，身边还有高原导致肺水肿的然后被拉到日喀则去抢救去的。对此我只想说，有的人真的不具备在外边旅行的这种条件，虽然在很多人看来高反这些都是小事情，因为在外边出行，身体适应能力强，所以对这部分人来说确实是小事，不过高反如果真的发生在你身上，会是相当难受的，我在后来的旅途中也有遇到过高反，虽然走了这么多路，但是后来高反还是让我特别难受。言归正传，因为今天的旅途，说是后边担心不好加油，所以老王强烈建议带油，于是我们来找了一个4L的水瓶然后在加油站外边把油给抽出来，然后再把车骑进去加油，过程很顺利，即使加油站员工看到你在这么做她也是不会阻拦你的。然后今天路过柯克亚乡、菩萨村、翻库地达坂、到库地、翻麻扎达坂，最后下山到麻扎兵站。根据之前的驴友分享的行程，今天应该到三十里营房，但是因为途中修路然后被拦到下午两点多才在库地达坂往下走（上午十二点到的库地达坂），今天的行程很奇怪，一开始就好像新藏线给的一个下马威，直接翻了一座海拔3150米的库地达坂，其实三千多海拔并不高，主要在于这里的垂直落差特别大，导致在翻山的时候，整个感觉就在悬崖上面走一样，感觉很惊险。然后在翻麻扎达坂的时候遇到了之前在库车遇到的骑行的大叔张叔，然后后来在麻扎兵站休息的时候，才得知张叔今天翻麻扎达坂翻了十二个小时。驴友的再次相遇，缘分，缘分吶。在途中偶遇了在这之前遇到过的最贵的摩托车，小伙伴有兴趣的可以猜下这个摩托大概多少钱。

day47：麻扎兵站~大红柳滩，新藏线第二天。跟往常一样，开始走某一条线后，在这条线上的日子开始变得艰苦起来，这次亦是如此。麻扎兵站的东西并不好吃，而且很贵，在走的时候问老板这里有汽油加不，得知有，不过略贵，45RMB/L。其实走这条线只是为了回家，所以并不知道这条路要走多远才能到日喀则，才能到拉萨。但是沿途的荒凉，还是让我感受到了恐惧。其实我也是很害怕我的车性能不可靠，会把我甩在半路的，在这条路上，如果一旦被甩在路上，问题就有点大了，意味着可能会后面的行程会被取消，然后被迫回家。意味着可能会因为一直遇不到有人救援导致发生意外。在快到三十里营房的时候因为给老王弄他那个帽子然后把车弄倒了，然后左手边的镜子就坏了握草。两个人骑车有个好处，就是在累的时候可以互换然后后面的人可以休息下，不过得相信前面骑车的那个人的技术才行，之前跟老罗一起走的时候就是放心大胆的在后边睡，但是老王开车就不太敢睡觉了，不知道为啥，总感觉他的一些开车习惯总是让我有点害怕，甚至有点想吐槽。他喜欢在拐弯的地方停车休息，喜欢在拐弯的地方强行超车，开车感觉总是特别赶，虽然没出什么问题，但是感觉还是不太舒服。在麻扎兵站的一晚，老王身体感觉有点吃不消，听他说是晚上头疼（他之前是开车过来乌鲁木齐，我俩是在乌鲁木齐遇到的）。然后今天一路路过检查站，边防证，身份证，驾驶证，行驶证一一检查，路况很正常，翻黑卡子达坂的时候碎石子路面加灰，对面要是来了辆越野车要被气死那种，扬起的会够吃半天，曾经一度在转弯的时候换到一档来慢慢往前蹭。