鄱阳南站
鄱阳县城106849人（2017年）；莲湖乡58106人（2017年）；双港镇121444人（2017）；团林乡31123人（2017年）；三庙前乡64348人（2017年）；饶丰镇44989人（2017年）；芦田乡49362人（2017年）；乐丰镇27562人（2017年）
乐平北站
丽阳镇约1.8万人；鲇鱼山镇3.7万（2016年上半年），凰岗镇7.1万（2013年）；荷塘乡0.47万（2013年）；塔前镇40269人；双田镇3.8万人；乐平市区15万等
余干站
石口镇41649人（2017年）；乌泥镇10620人（2017年）；鹭鸶港乡28113人（2017年）；三塘乡69473人（2017年）；湖云乡24721人（2017年）；余干县城10万；杨埠镇49685人（2017年）等

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乐平设站乐平接渡8万，吾口4万，金鹅山1.5万，后港6万，坎上6万，乐平市区20万以上，乐港一部分算4万，礼林5万，众埠一部分5万……其他的乡镇未计算，如果乐平设站，很大一部分来乐北站坐车

乐平百分之80的人还是会去乐北的，因为去乐北公交之类的方便，你去外地，哪有那么多班车，而且外地就是外地，感受不一样的，自己的站就是自己的站，打车啊，拼车啊肯定比外地方便，而且路很好

乐平到鄱阳的客车路过鄱阳南。 要考虑这一点。 回来的人就另外一说

鄱阳南确实存在抢夺乐平客源的情况。因为去鄱南南下的更方便。
乐平北站客源肯定会不如鄱阳南，包括车次也不如，这个先承认吧。

乐平人不坐乐平北站，方言都听着不舒服，过年黑车杀猪哦，公交也不可能给你开

余干，鄱阳 乐平
三站车次应该是差不多的。余干乐平几乎相近。鄱南可能稍多一些。

乐平众埠镇——全国面积最大的镇，不服来辩

昌景黄三站三分了鄱阳客流，鄱阳南客流大概率小于乐平北站。

这里面乐吹的不少，根本就不是理性分析

各位铁路迷，能否等昌景黄建好了，到了试运行阶段咱们再来讨论车次，客流量问题。感觉现在八字还没成一撇大家就在讨论八字是大还是小，好不好看的事情了。