我是从渤海轮渡辞职的一个服务员,来贴吧就是为了澄清一些事实。我之所以辞职是因为受不了其对员工的压迫
我们每天在船上干的事情主要就是打扫卫生。现在说说船上一天的生活:
每天凌晨船到岗就要起床,起床后在服务台集合,集合完毕到客舱下客,下完客抱床单,抱完床单后开始干铺,主管根据没每航次上客数量公平分铺,按照淡季最低配员,每人平均二三十张铺,两条走廊。干完这些活以后大概已经清晨六七点了,然后回到船员生活区吃个早饭,睡个回笼觉。等到九点左右叫岗上班,然后引导客人上船,上完客一段时间后下班就中午十一点左右了,下班后就吃午饭睡觉。下午到岗后还是重复上午的工作流程。
我们每天在船上就这样日复一日的重复着这些工作,及其乏味无聊,想下地的时候还要找班长拿下地卡,所谓下地卡就是在你干完分给自己的铺后拿着一张才可以暂时下船,在开航前必须要回船,下地的这段时间及其匆忙,能买点自己喜欢的零食水果什么的已经很好了,想好好的吃顿饭几乎是奢望。
以上只是平常时期的工作,遇到了半月检得有四五天休息不好,而且精神处于高度紧张状态,生怕卫生不合格被主管批评。
半月检的工作就是整房间,整走廊,所谓半月检就是鸡蛋里挑骨头,被子,毛毯要叠成标准的豆腐块,床单不许有褶皱或者露出来的夹层,其次是扣地脚线和烟疤,就是拿刀片蹲地上扣地缝里的污渍和地上被烟熏黄熏黑的地方,包括十几二十米的走廊也是这样的标准,墙面的突出物都要擦的一尘不染,白色的墙面不能有一丝污渍,发黄的墙面就拿钢丝球和84蹭,蹭干净了就是你厉害,蹭不干净就是你的错,直到蹭干净为止。
碰上联合大检查或者公司搞个什么活动,或者公司领导来船参观什么的,那简直就是人间地狱,休息的时间少之又少,每天除了自己要干的铺以外还要整房间,整走廊,整完这些以后还要打蜡,打房间蜡,走廊蜡,餐厅蜡,生活区蜡,从头到尾打一遍蜡。所谓打蜡,就是消蜡水,84和水兑一起泼地上,人蹲在地上拿钢丝球蹭地,我印象最深的一次打蜡,从晚上九点下班开始打到凌晨两点半左右结束,休息到早上五点船到岗,到岗后继续干活,那段时间累到坐沙发上就能睡着。
船上还有很多不公平待遇,随后我会为大家一一陈列,如有疑问,欢迎大家提问,我一定知无不言。
我们每天在船上干的事情主要就是打扫卫生。现在说说船上一天的生活:
每天凌晨船到岗就要起床,起床后在服务台集合,集合完毕到客舱下客,下完客抱床单,抱完床单后开始干铺,主管根据没每航次上客数量公平分铺,按照淡季最低配员,每人平均二三十张铺,两条走廊。干完这些活以后大概已经清晨六七点了,然后回到船员生活区吃个早饭,睡个回笼觉。等到九点左右叫岗上班,然后引导客人上船,上完客一段时间后下班就中午十一点左右了,下班后就吃午饭睡觉。下午到岗后还是重复上午的工作流程。
我们每天在船上就这样日复一日的重复着这些工作,及其乏味无聊,想下地的时候还要找班长拿下地卡,所谓下地卡就是在你干完分给自己的铺后拿着一张才可以暂时下船,在开航前必须要回船,下地的这段时间及其匆忙,能买点自己喜欢的零食水果什么的已经很好了,想好好的吃顿饭几乎是奢望。
以上只是平常时期的工作,遇到了半月检得有四五天休息不好,而且精神处于高度紧张状态,生怕卫生不合格被主管批评。
半月检的工作就是整房间,整走廊,所谓半月检就是鸡蛋里挑骨头,被子,毛毯要叠成标准的豆腐块,床单不许有褶皱或者露出来的夹层,其次是扣地脚线和烟疤,就是拿刀片蹲地上扣地缝里的污渍和地上被烟熏黄熏黑的地方,包括十几二十米的走廊也是这样的标准,墙面的突出物都要擦的一尘不染,白色的墙面不能有一丝污渍,发黄的墙面就拿钢丝球和84蹭,蹭干净了就是你厉害,蹭不干净就是你的错,直到蹭干净为止。
碰上联合大检查或者公司搞个什么活动,或者公司领导来船参观什么的,那简直就是人间地狱,休息的时间少之又少,每天除了自己要干的铺以外还要整房间,整走廊,整完这些以后还要打蜡,打房间蜡,走廊蜡,餐厅蜡,生活区蜡,从头到尾打一遍蜡。所谓打蜡,就是消蜡水,84和水兑一起泼地上,人蹲在地上拿钢丝球蹭地,我印象最深的一次打蜡,从晚上九点下班开始打到凌晨两点半左右结束,休息到早上五点船到岗,到岗后继续干活,那段时间累到坐沙发上就能睡着。
船上还有很多不公平待遇,随后我会为大家一一陈列,如有疑问,欢迎大家提问,我一定知无不言。