导入：
大家好，我是一个出生于北京的普通90后的小老百姓，我对摩托车的感受是因为上班需要代步，然后喜欢上了摩托车，可能和大部分摩友的兴趣点不太一样。19年年底学完本后开始寻找买车的目标，由于身材原因 185/220 所以把目标锁定在了 ADV，之前没有接触过摩托车 以为差不多摩托车的均价在1W多块钱，但是打开哈罗摩托之后我整个人都傻了，原来摩托车的种类这么多，价格也和我想的完全不一样。
选车：
周围也有朋友骑摩托车，所以聊完之后首先把目标锁定在了DL250上，ADV，质量还好，排量也适合新手，但是经过看车和时间的洗礼，对于一个新手 可能最看重的还是外观吧 ，就把目标锁定在了凯越500X上。当时纠结的是502X和凯越500X 最后因为502X有点太大了，我也是新手怕驾驭不了 所以放弃了502X。
购车：
本人住在石景山，觉得老在手机上看摩托车看不出个所以然来，所以果断出发，把家附近的车行转了个遍（那时候不知道经销商这回事，以为摩托车都是车行想卖什么卖什么）所以没有去风速，去了一个普通的小车行，看到500X后就喜欢上了 ，我相信那个外观就算大家审美不同，但大部分人也不会觉得他丑，果断聊完之后就交了定金（由于新手没买过车，本人还是个冲动性格，就没找有经验的朋友一起去，但是和发小联系过之后找到了那里的销售，得知是个熟人，然后就被杀熟了），最后虽然车定下来了，然后一系列的后续就全没人跟我说，我也不知道。
等车：
交完定金销售哥们跟我说大概一周车可以到，我就等啊等啊，几乎天天我都问销售哥们他跟我说还在路上（期间我一直强调车到了第一时间给我打电话，我过去看着拆箱），结果那个哥们第3天突然跟我说 你的车到了，等我去了之后我的那辆车就在他们库房放着，而且傻子都能看出来就是之前我看车的时候给我介绍的展车（因为他把我带到了库房看车），我当时心里那叫一个不爽，但是咱们没证据，总不能让人家再给我从厂家要一辆吧，好歹那辆车的生产日期跟我当时才相差不到一个月。（这件事导致的我后来经常问别人这个生产日期能不能造价，毕竟小白不懂）
提车:
最后过了两天上完牌，开开心心在店里买完装备就骑走了，从此，噩梦开始了（这里的噩梦并不是指车不好，是我自己的原因）
骑车感受：
提完车果断和学车时候的小伙伴约着一起瞎跑，当时疫情，马路上没什么车，我们骑得很慢，当时觉得我选ADV真的没错，看他们骑着那么小的龙6和幼师500，再看看我这个大家伙，我们在一起拍照的时候都会觉得我这个车好炫酷，这就是我想要的车，但随着技术的慢慢成长，骑车也越来越熟练，骑车的感受开始有变化了，从最初的的紧张刺激，现在开始追求慢慢悠悠，晒着太阳，吹着风，享受着这份美好，但是！！！！！！！！我要开始说重点了 。
由于凯越500X的发动机和这辆车的通病龙头异响，让我开始头疼了 ，甚至好几次都要崩溃了，但是自己心心念念挑选的爱车总不能就直接给换掉吧 ，有问题咱们要积极解决呀（可能还是差钱，所以没想着换），加了微信群，贴吧找经验，最后得知龙头异响根本没办法解决，除非全车拆壳子，贴完止震板还不一定可以解决，我也想过各种方法，V8音乐调大点声，换个排气，但是为了安全这些方法并不能长久使用，就这样凑合骑了半年，这半年里每次出去骑车都开开心心的，最后回家都是锤头丧气的，后来又发现了一个毛病，就是共振，这就是凯越发动机的特点，3000转-3500转的时候整车从脚到手，哪哪都震，整个车就感觉要散架了一样，虽然一把油宁过去就没事了，但是好多城市里低速巡航的时候刚好就是那个转速，总不能让我一档8000转巡航吧，所以现在这个车给我的感觉就是，操控是真的好，但就是发动机，给我的感觉和我以前印象里的摩托车不一样，但是又说不出来，之后试驾完其他车我才能感觉出，别的摩托车都是有频率的震动，高转震得快，低转震得慢或者小。但凯越的震动是 低转几乎感觉不到 特别舒服，高转也特别舒服，就是2500龙头异响，3000-3500车壳异响和发动机瞎震，导致的我现在震得不想骑这辆车了，还是那句话，并不是车不好，是我有点强迫症或者说我追求的点和凯越的初衷设计不同，凯越的优势并不是我想要的。有点累，稍微休息一下 一会更新换车的想法，其实前边也就是个前缀，我发帖的目的是为了让大家帮我看看换哪辆车更适合我。