导入:
大家好,我是一个出生于北京的普通90后的小老百姓,我对摩托车的感受是因为上班需要代步,然后喜欢上了摩托车,可能和大部分摩友的兴趣点不太一样。19年年底学完本后开始寻找买车的目标,由于身材原因 185/220 所以把目标锁定在了 ADV,之前没有接触过摩托车 以为差不多摩托车的均价在1W多块钱,但是打开哈罗摩托之后我整个人都傻了,原来摩托车的种类这么多,价格也和我想的完全不一样。
选车:
周围也有朋友骑摩托车,所以聊完之后首先把目标锁定在了DL250上,ADV,质量还好,排量也适合新手,但是经过看车和时间的洗礼,对于一个新手 可能最看重的还是外观吧 ,就把目标锁定在了凯越500X上。当时纠结的是502X和凯越500X 最后因为502X有点太大了,我也是新手怕驾驭不了 所以放弃了502X。
购车:
本人住在石景山,觉得老在手机上看摩托车看不出个所以然来,所以果断出发,把家附近的车行转了个遍(那时候不知道经销商这回事,以为摩托车都是车行想卖什么卖什么)所以没有去风速,去了一个普通的小车行,看到500X后就喜欢上了 ,我相信那个外观就算大家审美不同,但大部分人也不会觉得他丑,果断聊完之后就交了定金(由于新手没买过车,本人还是个冲动性格,就没找有经验的朋友一起去,但是和发小联系过之后找到了那里的销售,得知是个熟人,然后就被杀熟了),最后虽然车定下来了,然后一系列的后续就全没人跟我说,我也不知道。
等车:
交完定金销售哥们跟我说大概一周车可以到,我就等啊等啊,几乎天天我都问销售哥们他跟我说还在路上(期间我一直强调车到了第一时间给我打电话,我过去看着拆箱),结果那个哥们第3天突然跟我说 你的车到了,等我去了之后我的那辆车就在他们库房放着,而且傻子都能看出来就是之前我看车的时候给我介绍的展车(因为他把我带到了库房看车),我当时心里那叫一个不爽,但是咱们没证据,总不能让人家再给我从厂家要一辆吧,好歹那辆车的生产日期跟我当时才相差不到一个月。(这件事导致的我后来经常问别人这个生产日期能不能造价,毕竟小白不懂)
提车:
最后过了两天上完牌,开开心心在店里买完装备就骑走了,从此,噩梦开始了(这里的噩梦并不是指车不好,是我自己的原因)
骑车感受:
提完车果断和学车时候的小伙伴约着一起瞎跑,当时疫情,马路上没什么车,我们骑得很慢,当时觉得我选ADV真的没错,看他们骑着那么小的龙6和幼师500,再看看我这个大家伙,我们在一起拍照的时候都会觉得我这个车好炫酷,这就是我想要的车,但随着技术的慢慢成长,骑车也越来越熟练,骑车的感受开始有变化了,从最初的的紧张刺激,现在开始追求慢慢悠悠,晒着太阳,吹着风,享受着这份美好,但是!!!!!!!!我要开始说重点了 。
由于凯越500X的发动机和这辆车的通病龙头异响,让我开始头疼了 ,甚至好几次都要崩溃了,但是自己心心念念挑选的爱车总不能就直接给换掉吧 ,有问题咱们要积极解决呀(可能还是差钱,所以没想着换),加了微信群,贴吧找经验,最后得知龙头异响根本没办法解决,除非全车拆壳子,贴完止震板还不一定可以解决,我也想过各种方法,V8音乐调大点声,换个排气,但是为了安全这些方法并不能长久使用,就这样凑合骑了半年,这半年里每次出去骑车都开开心心的,最后回家都是锤头丧气的,后来又发现了一个毛病,就是共振,这就是凯越发动机的特点,3000转-3500转的时候整车从脚到手,哪哪都震,整个车就感觉要散架了一样,虽然一把油宁过去就没事了,但是好多城市里低速巡航的时候刚好就是那个转速,总不能让我一档8000转巡航吧,所以现在这个车给我的感觉就是,操控是真的好,但就是发动机,给我的感觉和我以前印象里的摩托车不一样,但是又说不出来,之后试驾完其他车我才能感觉出,别的摩托车都是有频率的震动,高转震得快,低转震得慢或者小。但凯越的震动是 低转几乎感觉不到 特别舒服,高转也特别舒服,就是2500龙头异响,3000-3500车壳异响和发动机瞎震,导致的我现在震得不想骑这辆车了,还是那句话,并不是车不好,是我有点强迫症或者说我追求的点和凯越的初衷设计不同,凯越的优势并不是我想要的。有点累,稍微休息一下 一会更新换车的想法,其实前边也就是个前缀,我发帖的目的是为了让大家帮我看看换哪辆车更适合我。
大家好,我是一个出生于北京的普通90后的小老百姓,我对摩托车的感受是因为上班需要代步,然后喜欢上了摩托车,可能和大部分摩友的兴趣点不太一样。19年年底学完本后开始寻找买车的目标,由于身材原因 185/220 所以把目标锁定在了 ADV,之前没有接触过摩托车 以为差不多摩托车的均价在1W多块钱,但是打开哈罗摩托之后我整个人都傻了,原来摩托车的种类这么多,价格也和我想的完全不一样。
选车:
周围也有朋友骑摩托车,所以聊完之后首先把目标锁定在了DL250上,ADV,质量还好,排量也适合新手,但是经过看车和时间的洗礼,对于一个新手 可能最看重的还是外观吧 ,就把目标锁定在了凯越500X上。当时纠结的是502X和凯越500X 最后因为502X有点太大了,我也是新手怕驾驭不了 所以放弃了502X。
购车:
本人住在石景山,觉得老在手机上看摩托车看不出个所以然来,所以果断出发,把家附近的车行转了个遍(那时候不知道经销商这回事,以为摩托车都是车行想卖什么卖什么)所以没有去风速,去了一个普通的小车行,看到500X后就喜欢上了 ,我相信那个外观就算大家审美不同,但大部分人也不会觉得他丑,果断聊完之后就交了定金(由于新手没买过车,本人还是个冲动性格,就没找有经验的朋友一起去,但是和发小联系过之后找到了那里的销售,得知是个熟人,然后就被杀熟了),最后虽然车定下来了,然后一系列的后续就全没人跟我说,我也不知道。
等车:
交完定金销售哥们跟我说大概一周车可以到,我就等啊等啊,几乎天天我都问销售哥们他跟我说还在路上(期间我一直强调车到了第一时间给我打电话,我过去看着拆箱),结果那个哥们第3天突然跟我说 你的车到了,等我去了之后我的那辆车就在他们库房放着,而且傻子都能看出来就是之前我看车的时候给我介绍的展车(因为他把我带到了库房看车),我当时心里那叫一个不爽,但是咱们没证据,总不能让人家再给我从厂家要一辆吧,好歹那辆车的生产日期跟我当时才相差不到一个月。(这件事导致的我后来经常问别人这个生产日期能不能造价,毕竟小白不懂)
提车:
最后过了两天上完牌,开开心心在店里买完装备就骑走了,从此,噩梦开始了(这里的噩梦并不是指车不好,是我自己的原因)
骑车感受:
提完车果断和学车时候的小伙伴约着一起瞎跑,当时疫情,马路上没什么车,我们骑得很慢,当时觉得我选ADV真的没错,看他们骑着那么小的龙6和幼师500,再看看我这个大家伙,我们在一起拍照的时候都会觉得我这个车好炫酷,这就是我想要的车,但随着技术的慢慢成长,骑车也越来越熟练,骑车的感受开始有变化了,从最初的的紧张刺激,现在开始追求慢慢悠悠,晒着太阳,吹着风,享受着这份美好,但是!!!!!!!!我要开始说重点了 。
由于凯越500X的发动机和这辆车的通病龙头异响,让我开始头疼了 ,甚至好几次都要崩溃了,但是自己心心念念挑选的爱车总不能就直接给换掉吧 ,有问题咱们要积极解决呀(可能还是差钱,所以没想着换),加了微信群,贴吧找经验,最后得知龙头异响根本没办法解决,除非全车拆壳子,贴完止震板还不一定可以解决,我也想过各种方法,V8音乐调大点声,换个排气,但是为了安全这些方法并不能长久使用,就这样凑合骑了半年,这半年里每次出去骑车都开开心心的,最后回家都是锤头丧气的,后来又发现了一个毛病,就是共振,这就是凯越发动机的特点,3000转-3500转的时候整车从脚到手,哪哪都震,整个车就感觉要散架了一样,虽然一把油宁过去就没事了,但是好多城市里低速巡航的时候刚好就是那个转速,总不能让我一档8000转巡航吧,所以现在这个车给我的感觉就是,操控是真的好,但就是发动机,给我的感觉和我以前印象里的摩托车不一样,但是又说不出来,之后试驾完其他车我才能感觉出,别的摩托车都是有频率的震动,高转震得快,低转震得慢或者小。但凯越的震动是 低转几乎感觉不到 特别舒服,高转也特别舒服,就是2500龙头异响,3000-3500车壳异响和发动机瞎震,导致的我现在震得不想骑这辆车了,还是那句话,并不是车不好,是我有点强迫症或者说我追求的点和凯越的初衷设计不同,凯越的优势并不是我想要的。有点累,稍微休息一下 一会更新换车的想法,其实前边也就是个前缀,我发帖的目的是为了让大家帮我看看换哪辆车更适合我。