第一天是拉萨，到日喀则，358公里，加油站多得很，随便跑啦，住的是青年旅舍30多，由于现在是淡季，所以没有人挤一个人睡一个屋，没有走318国道走的是经过羊湖的349国道，风景好的很

第二天是日喀则，直接怼到珠峰大本营，，335公里，加油站很多不用担心，但是去珠峰大本营经过了3次边防检查，真的逆天

说说珠峰大本营吧，门票是160块钱，然后骑车上到离珠峰大本营50公里的地方就不允许进入了，说是为了珠峰的环保，需要买120块钱的电瓶车钱坐电动大巴车进入，当然了，如果你开的是电动车，你也可以不买大巴车票，直接上，说实话，真坑人，上去之后会有牧民的帐篷，80块钱一晚，热水免费用，泡面20一碗，上面不能充电的，请带上充电宝，图就在上面啦，

上面风大到能把人吹自闭，建议带上很厚很厚的衣服，特别冷，能不能看到珠峰全貌？就看你的运气了，上面的云太多了

说下我的车吧，赛科龙rt 3，官方说的一箱油续航是500公里，但是由于这边的国道路直车少，没有红绿灯，不用刹车，一箱油是可以跑到550公里，真的逆天啊，还加上一堆装备和我的重量，但是减震特别垃圾，我走丙察察上来的人都快颠肺了

第三天珠峰大本营到萨嘎县370公里，加油站也多，从这里开始，这219修的跟高速一样，一天大路直通天际，120码随便跑，不过我一般跑80，很舒服的

路的左边就是喜马拉雅山，另一边就是尼泊尔，尼泊尔吹过来的风特别大，基本整天都是横风，明明走直线，但跟压弯一样，大白天温度为10℃，横风还大，车子根本挡不住风，差点没给我冻死

第四天萨嘎县到霍尔乡（玛旁雍措旁边），450公里，中间加油站有2个，没啥问题，大概190公里一个，
边防检查一次，

这里的景美爆了，有
神山冈仁波齐
圣湖玛旁雍措
鬼湖拉昂错
纳木那尼山

我发现个很有意思的事，由于高海拔氧气稀少，电喷的喷油量也发生了变化，所以特别省油，现在保底一箱油600公里，这个车还有一个缺点，你们的街车拉力车可以用腿使力胳膊使力，但这个踏板车只能腰使力，腿和胳膊，用不上力，所以时间长腰会疼，所以我尽量把后面的包装得满满的，让背靠住，这样能缓解很多

第五天，霍尔香到扎达县，又去了古格王朝，350公里，由于我的边防证快到期了，所以不能去冈仁波齐转山了，加油站不用担心，札达县有两个加油站，住宿比较贵，

札达土林是免费的，不要钱，古格王朝大家可以等他们下班之后再去，就不收门票了，免费上去看，美滋滋