船龙骨
直立脊板自船首至船尾，高一迈当一二九，厚十六密里迈当，每板之长不可短于七迈当五，端缝二面各有搭条，厚九密里迈当，用三行帽钉联之。脊板之下平板，用双层合并，每层厚十七密里迈当，内层阔八百四十密里迈当，外层阔一千一百密里迈当，每板不可短于七迈当五。内外二板之端相接处，各用搭条，厚二十五密里迈当，其阔为帽钉径之十六倍，亦用三行帽钉连之，内外二板则用径二十五密里迈当之帽钉连之。平板与立板相连之角铁，阔一百二十五密里迈当，高一百二十五密里迈当，厚十八密里迈当，用径二十五密里迈当之帽钉连之，每段用角铁愈长愈好。其相接处所用搭条厚十八密里迈当，内外二层之各端缝相距不可少于一横胁之远，各接缝皆须艌紧，不漏水。
脊板上界之角铁，高八十八密里，阔七十五密里，厚十一密里（以上密里迈当俱省作密里），此角铁在横胁间，每条之二端皆弯曲，各用两帽钉连于横胁。
凡各接缝须匀分而不聚一处，其匀分之法，须照德海部已造之式，或按情形更改，皆须先送图与使馆商之。

船首柱
用最好碎铁打成二半块，内面刨光相合，另添一锥于其外，其造法另有详图，开造之先，送至使馆核定。
船尾柱
用碎铁打成整块，大小合船式，照另送之详图造成。
下端有角铁，阔一百二十五密里，高一百二十五密里，厚十八密里，长一迈当四，合于龙骨之上界。又用同大小之角铁，长十分迈当之七，合于龙骨之下界。
首柱与船龙骨相连，亦用上文同大小之角铁，以同式钉连之。
船中之立壁与首柱、尾柱之稍薄处钉连，首柱、尾柱与龙骨相连，必用精细之工，照德海部已造之式。

直肋
用铁板与角铁为之。
自龙骨向左右第一直肋，其铁板阔九百九十密里，厚十二密里，外角铁高八十八密里，阔七十五密里，厚十一密里，内角铁高七十五密里，阔七十五密里，厚十一密里。
第二直肋，其铁板阔九百五十密里，厚十二密里，外内角铁尺寸，皆与上同。
第三直肋，其铁板阔九百四十密里，厚十二密里，外内角铁，皆与上同。
第四直肋，其铁板阔九百五十密里，厚十二密里，外内铁角，皆与上同。
第五直肋，其铁板阔一千密里，厚十二密里，外内角铁，皆与上同。
第六直肋，即铁甲之搁板，其铁板阔七百四十密里，厚十九密里，其外角铁高一百三十一密里，阔一百三十一密里，厚十六密里，内角铁高一百三十一密里，阔一百三十一密里，厚十六密里，又一内角铁阔一百二十五密里，高八十八密里，厚十一密里。
自第一至第五各直肋，其各外角铁，在直肋板之上面，其各内角铁，在直肋板之下面。
各直肋之阔数，至首尾无双底处，各减阔八十八密里，惟第五直肋之在船首处，第四直肋之在船尾处，不但不减其阔，且各比横胁更阔一百十密里，以便钉连平板，代双底之用。
各直肋之长数，第一者，自六十九号横胁至九号横胁止；第二者，自六十六号横胁至六号横胁止；第三者，自首柱至十二号横胁止；第四者，自六十六号横胁至尾柱止；第五者，自首柱至五号横胁之尾平板至；第六者，即铁甲搁板，并其外角铁，自首柱至尾柱止，使舱面铁甲与船外板相连。此外角铁，在铁甲堡之前后，弯曲向内十六密里，使其外界与横胁外界相平，而可容一内板。其内角铁阔一百二十五密里，高八十八密里，厚十一密里，又一内角铁阔一百三十一密里，高一百三十一密里，厚十六密里者，在堡之前后随铁甲后之双层板弯过，至隔水横壁处，而与之钉连，可令横壁与厚十九密里之舱面铁甲相连。
各直肋板之阔，必整块，不可用二块拼合，惟第四直肋在双底之后，第五直肋在双层底之前者可不用此例。
各直肋板之长，每块不可少于七迈当五，外角铁自前至后通长；内角铁在双层底处分段，各在两横胁间，而与横胁相连，在双底前后则为通长，不分段，与外角铁同。第四并第五直肋之内角铁至平板处止，前后通长，每条不可短于十一迈当二五。
隔水之直肋，如第四直肋之在双底处并双底后，第五直肋之在双底前，俱无泄水之孔，各直肋端缝搭条，并铁甲搁板之搭条，均在下面，其厚十二密里，用三行帽钉连之。
其泄水之直肋，在双底处并双底前后，于横胁间之板作大圆孔，令其更轻，但两板端缝处不作孔，且每间二横胁方有一孔，非每一横胁必有一孔也。
每直肋在二横胁间，开一通水孔，径约八十密里，此水孔在船之前半者，开于二横胁间之后界，在船之后半者，开于二横胁间之前界，若直肋板为直立者，恐此孔太高，必多加色门德土以填之，甚不便，故在更低处角铁内作孔，通过肋板，其孔阔等于帽钉径，而长为二倍。
隔水之直肋，其搭条用双层，厚八密里，用双行帽钉，其角铁之搭条厚十一密里。
双底内直肋之内角铁，在船前半者之后端，船后半者之前端，皆弯曲至船外板而止，使横胁板与直肋板钉连。
隔水之直肋，其内角铁之又一端亦弯曲之，第四隔水直肋在双底内各横胁间皆如此弯曲相连。
一切直肋之接缝，并作孔处，开工之前须送图，使馆核定。

龙骨与搁板之各横胁
每二横胁中线相距一迈当二五。
双底内之横胁，其第十二、第十五、第十八、第二十三、第二十八、第三十三、第三十七、第四十二、第四十六、第五十二、第五十六皆隔水，其余用角铁与断板合成大孔。
隔水横胁其板厚九密里，内外各有角铁，外角铁阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里，在直肋间分段，其下端弯曲在龙骨与第一直肋间者，至龙骨之内角铁下界止，在其余各直肋之间者，每条下端皆弯曲至下直肋之内界止，其内角铁阔八十八密里，高七十五密里，厚九密里，自铁甲搁板起，横过各直肋与中龙骨及对面之直肋，至对面铁甲搁板止，为通长整条，如不能用整条，则至多用两段接成，接处另加角铁一段搭连，不可对龙骨及直肋，而必在空处。
船前半所有之横胁之内外二角铁皆在后面，船后半所有横胁之内外二角铁皆在前面。
隔水之横胁，须精工而不泄水。断板横胁之铁板厚九密里，可观中横胁图之式。外角铁阔一百二十五密里，高八十八密里，厚十一密里，在直肋间分段，其下端在龙骨与第一直肋间者弯曲至龙骨之内角铁下界止；在其余各直肋之间者，其端抵之而不弯过；铁甲搁板下者，上端弯曲至至船内板止，其内角铁阔一百二十五密里，高八十八密里，厚九密里，自铁甲搁板起，横过各直肋与龙骨及对面之各肋，至铁甲搁板止，为通长整条，如果不能用整条，至多两段接成，其接处另加角铁一段搭之，不可对龙骨及直肋，而必在空处。
船前半之内外角铁在胁板之后，船后半之内外角铁在胁板之前。
两直肋间所有横胁板与直肋板相接，用角铁阔七十五密里，高七十五密里，厚十一密里，其角铁在船前半亦在前，在船后半亦在后。
船旁面铁甲下之横胁在第五直肋与铁甲搁板之间，另有第二内角铁，为阔七十五密里，高七十五密里，厚九密里，使铁甲后之横胁可以相连。
锅炉并前子药房下之横胁，在龙骨与第二直肋之间用整板，内作孔使轻。
汽机下之横胁，在龙骨与第三、第四直肋之间亦用整板，内作孔使轻。
后子药房下之横胁，在龙骨与第五直肋之间亦用整板，内作孔使轻。
铁甲搁板与第五直肋间之横胁亦用整板，内作孔使轻。
汽机下之垫架在何处，须早定见，以免耽误配合横胁之事。
横胁板之孔，其大小照德海部已造之式。

双底前后之横胁
自船龙骨起至舱面铁甲止，每二胁中线相距一迈当二五，横胁板厚九密里，外角铁阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里，内角铁亦同数，其内角铁为通长，自一边铁甲舱面起至对边铁甲舱面止，如不能整条，至多用二段相接。
外角铁则在直肋之间分段，第五、第九、第六十、第六十三、第六十六、第六十九各横胁为隔水，其余横胁于板内作孔使轻。
每板用角铁阔七十五密里，高七十五密里，厚十一密里，以与直肋相连。
铁甲舱面之下，自第五横胁之后，各横胁造法，应先送图至使馆核定。

小横胁
自铁甲搁板或铁甲舱面处至第五直肋处，其间有小横胁，自首至尾皆有之。船旁有铁甲处小横胁板厚九密里，有一外角铁，阔一百二十五密里，高八十八密里，厚十一密里，有二内角铁，各阔八十八密里，高七十五密里，厚九密里，其外角铁至搁板弯曲钉连，而下端则抵第五横胁。又一内角铁，下端弯曲，与第五直肋钉连，而上端则抵搁板。在铁甲前后处小横胁板厚九密里，用外角铁为阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里，亦至铁甲搁板弯曲钉连，有一内角铁，阔八十八密里，高七十五密里，厚九密里，下端弯曲，与第五直肋钉连。
通水之直肋在向外面最低处作水孔，径一百密里，而近第一直肋又有水孔，径一百二十五密里，另在第一直肋间作椭圆小水孔，其横小径与帽钉径同，直大径倍于帽钉径，以塞门德石灰填满至孔之下界止。

铁甲后之横胁
每二胁中线相距六百二十五密里，用大角铁阔二百五十密里，高八十八密里，厚十一密里，而下端则渐减至八十八密里，一胁下连船旁大横胁，一胁下连小横胁，皆上至上舱面，下至第五直肋内角铁之下界止。每胁有外角铁二条，阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里，在大角铁之两面钉连，又与铁甲后双层船板及船横胁之内二角铁钉连。
铁甲横壁立胁之下端至子药房上之舱面止，大角铁以端抵舱面，而一小角铁则在舱面弯曲至大角铁内边，钉连于舱面；又一小角铁，下端直通下至双底，以加隔水壁之固。在铁甲堡圆角处之立胁亦用此法，但其下端有角板，厚九密里，此板以立胁之一小角铁弯曲钉连于舱面，而又一小角铁及大角铁则端抵舱面而止。

铁甲舱面以上之横胁
每二横胁中线相距一迈当二五，与舱面下之横胁相对。角板厚九密里，一面钉连角铁，阔一百七十密里，高八十八密里，厚十二密里，观图，下端弯曲，用螺钉与舱面铁甲相连，又一面钉连短半角铁，阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里，用螺钉与舱面铁甲相连。每二横胁之间，另有一小横胁，用角铁阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里，下端弯曲，用螺钉连于舱面铁甲。此大横胁与小横胁皆直至上舱面止，但有数横胁至更高之上房顶止。
上房他处横胁相距一迈当二五，角板厚九密里，用角铁阔一百七十密里，高八十八密里，厚十二密里，下端弯曲，与上舱面钉连。每二胁间亦有小横胁，用角铁阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里，下端亦弯曲，与上舱面板钉连。

船外板
按横剖面图中各处板之厚数如左：
龙骨内外板，在船中段与前后，皆厚十七密里。左右第一板，中段长五十八迈当，板厚十七密里，前后板厚十六密里；再向外至船身转角处，中段长五十八迈当，板厚十六密里，前后板厚十五密里；自转角处向上至铁甲下界，船中段及前后皆板厚十五密里。
铁甲后之板用双层，每层厚十六密里。
船身后自铁甲舱面起向上至中舱面止，板厚十五密里，自此向上至上舱面，板厚九密里。
上房外壁板厚九密里。
栏杆板厚六密里。
自龙骨起向左右至铁甲舱面搁板，在首尾长十二迈当有内层板，每板分块在各直肋之间。近首尾之内板，即自第五十横胁起向船首，自第二十横胁起向船尾，在舱面铁甲下之内板必更阔，而高出舱面铁甲之上五百密里。在此处欲铁甲舱面上板与其下板相连坚固，故于上下二板之内，再加一层铁板，在内板与横胁之间，用帽钉相连。
船首尾锚链管之处，及置锚之处，亦用双层。
中舱面以上之外层板，用平接不用搭接，靠于横胁外。
各板边缝之搭条厚九密里，在各横胁间分段。
外板每块不可短于五迈当，最近船首尾处，不得已则可短至三迈当。
各板端缝必适在两横胁之间，每两横胁间必上下相隔二板，方可有另一端缝相对，端缝搭条之厚，与外板同，铁之质纹必与外板同方向，其阔等于帽钉十一倍。
铁甲后板边缝与端缝皆无搭条，惟以内外两层之缝参差不对，而用单行帽钉互相连之。
外板端缝若对直肋，则搭条用二段，一段凑于直肋之外角铁，一段凑于直肋之板。外板之边缝、端缝连于船首柱，俱用双行帽钉，惟连于船尾柱用三行帽钉。

铁甲堡前后之外板
铁甲外面刨成槽，以外板嵌平于槽内，用螺丝旋连。
自铁甲舱面起至中舱止，加一立板，厚十九密里，以加坚固，并免漏水。此立板之一边，与铁甲后双层板相连，用二角铁，各在一面，皆阔一百三十一密里，高一百三十一密里，厚十六密里，下端弯曲至船外板，合于铁甲舱面，用螺丝钉连。其又一边与船外板相连，用角铁阔一百二十五密里，高八十八密里，厚十一密里。
中舱面板亦通过铁甲，至铁甲后之双层板，与双层板及立板相连，各用角铁阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里。铁甲分段凑于立板及中舱面板之两面。立板与双层板与铁甲舱面与外板与中舱面板各相连之缝皆不可漏水。
立板与铁甲及向船中腰外板之间，有三层平隔板，各厚九密里。平隔板皆三边，各有角铁阔七十五密里，高七十五密里，厚九密里，与立板及外板相连。
中舱面与上舱面之间，亦用二立板，使外板与铁甲相连坚固。每立板之边亦二面有角铁，尺寸与上同。各外板缝之搭面必详细刮净其锈，因船之不漏水全藉外板，故工须极慎也。端缝须铁板与铁板相切紧密，切不可夹他物于其间。

船内板
前后在第十二横胁至第十八横胁间，在左右两第四直肋之间，均有内板，此第四直肋为隔水之肋；前后在第五十二至第五十六横胁间，在左右两第五直肋间，亦有内板，此第五直肋亦为隔水之肋；前后在第十八至第五十二横胁间，在左右两边铁甲搁板间亦有内板。
内板抵于中立壁，而不通过，在此处与龙骨之上边用角铁，用帽钉相连。
汽机下之内板厚十密里，他处之内板皆厚九密里，内板每块之长不可短于五迈当。各缝皆另加搭条在外面，使内面光平。边缝用单行帽钉，端缝用双行帽钉，密不泄水。边缝搭条分段在各横胁之间，端缝搭条不可与外板之端缝相对，同在横胁间。
内板各缝俱用细工，不令泄水。每一隔水堵必有一人孔在应当之处，孔有盖，可关紧不泄水。
一切铁板无论外板、内板、铁甲内之双层板，并铁甲内加坚固之角铁，并各接缝处，必画图呈送使馆允准。

统长中直壁
自首至尾有中直壁，分船为左右二半。在铁甲堡内则上界至中舱面止，铁甲堡之前后则上界至下舱面止，在第五横胁之后则下界不至龙骨，而仅至内层平板。此中壁之板在铁甲堡内厚十一密里，其他处厚九密里，每块之长不可短于五迈当。中壁有数处或须作孔，以便拆卸汽机，其孔在何处，依汽机图配之。作孔之处必加二倍或三倍之厚，令牢固。此处亦绘详图送使馆核定。
中壁一面钉连直立角铁，阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里，相距一迈当二五。各板边缝平置，在又一面用丁字铁作搭条，阔一百十密里，高八十八密里，厚十一密里，以加板之坚固。各板之端缝用搭条与板同厚，用双行帽钉连之，中壁之最下一板，与高出于内板十二密里之龙骨立板相连，用双行帽钉。
自第五十二至第六十三横胁间，中壁左右各有二立壁，自内板或平内板至铁甲舱面止。此壁之板各厚六密里，一面钉连于直立角铁，阔七十五密里，高六十五密里，厚九密里，相距六百二十五密里，其边缝用搭条，以单行帽钉连之，端缝亦用搭条，以双行帽钉连之。
自第九至第二十五横胁间，中壁左右亦各有二立壁，即代螺轴路壁，自内板或平内板至铁甲舱面止，板厚及角铁皆与上同。铁甲堡之内左右亦各有二立壁，外二壁至中舱止，内二壁至下舱止。此壁之板厚六密里，直立之角铁高六十五密里，阔七十五密里，厚九密里，相距六百六十五密里，其边缝平置，用搭条及单行帽钉，端缝亦用搭条，双行帽钉。此各壁与内板或内平板或舱面板相连，用角铁阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里，工作精详，不可漏水，应有人孔并盖，并塞门，而塞门并人孔之处，依德海部已造之式。

中壁与舱面板相连，用二角铁，左右各一，阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里；子药房以上之舱面板并平内板与立壁相连，亦用二角铁，左右各一，各阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里。

隔水横壁
当第五、第九、第十二、第十五、第十八、第二十八、第三十六、第三十七、第四十六、第五十二、第五十六、第六十、第六十三、第六十六、第六十九各横胁处，上有隔水横壁，向船中抵中立壁，而不通过。在双底处之横壁，下至内板止，在双底前后之横壁，皆下与横胁钉连。其第五、第九、第十二、第十五、第十八、第五十二、第五十六、第六十、第六十三、第六十六、第六十九各横胁上之横壁，上至下舱面止；其第二十八、第三十六、第三十七、第四十六各横胁上之横壁，上至中舱面止；惟第二十七、第四十两横胁上之横壁，则至上舱面止。各横壁板厚如第五、第九之横壁厚十五密里，第十八、第五十二之横壁厚八密里，其余各厚六密里。
铁甲堡前后壁下之横壁，其缝与船外板同法，边横缝用相搭，而端竖缝另加搭条，相距六百二十五密里，有立角铁阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里，此角铁与铁甲内之直肋相对接下。各横壁下边及旁边与双底相连，则用角铁阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里；上边与舱面相连，则用二角铁，各阔一百十密里，高八十八密里，厚十一密里；旁边与直壁相连，则用角铁阔八十八密里，高七十五密里，厚十一密里。各壁内所有之门与人孔，照德海部已造之式。