Toyota 代号为A80的SUPRA外观更加圆润动感，轴距更短，车重更低，换来更灵活的操控，也是全世界范围内认知最高的Supra，而A80 Supra最为闻名的当然是2JZ-GTE发动机，采用铸铁缸体，双凸轮轴，可变进气等当年丰田的先进技术，双涡轮布局让发动机响应性大大提升，较小的涡轮在1800转时开始工作，第二颗较大的涡轮在3500转左右开始介入，4000转后两颗涡轮同时工作获得更大的峰值马力。日规版本的Supra遵守君子协议最大马力280匹，最大扭力431牛米；而美规版本有325匹马力、441牛米扭力；欧规版本达到了最大的330匹。但都知道这对于2JZ-GTE来说只是入门，随便轻改500匹，重改过千匹的案例比比皆是。