Toyota 代号为A80的SUPRA外观更加圆润动感,轴距更短,车重更低,换来更灵活的操控,也是全世界范围内认知最高的Supra,而A80 Supra最为闻名的当然是2JZ-GTE发动机,采用铸铁缸体,双凸轮轴,可变进气等当年丰田的先进技术,双涡轮布局让发动机响应性大大提升,较小的涡轮在1800转时开始工作,第二颗较大的涡轮在3500转左右开始介入,4000转后两颗涡轮同时工作获得更大的峰值马力。日规版本的Supra遵守君子协议最大马力280匹,最大扭力431牛米;而美规版本有325匹马力、441牛米扭力;欧规版本达到了最大的330匹。但都知道这对于2JZ-GTE来说只是入门,随便轻改500匹,重改过千匹的案例比比皆是。