没拍到气死我了

日本的军舰在我们的领海居然待了20分钟。日本人很鸡贼，首先他说是导航故障所以导致误闯什么诚挚的道歉然后又做出一副。高度重视此事调查的态度，这一套下来搞得我们不太好发作。人家理由有了导航故障，所以才误闯了你的领海。然后道歉态度又诚恳，又对事件展开调查，估计还会让那个舰长背背黑锅，那你中国还有什么可说的呢，对吧 不过让我觉得奇怪的是，一艘外国的军舰闯进了我们的领海还呆了20分钟。难道不是当我们监测到有军舰靠

前两者挂载十发FAB500 后者挂载十发1000磅JDAM 这种情况下美系和俄系哪个飞行性能更好？

说好的4S指标超机动怎么不要了？

沈飞的官媒已经发布了，很清晰的可以看到侧弹仓。

用于值班的战斗机加好油挂好单。机库正对着笔直的跑道。登机梯就放在战斗机上。地勤人员就在机库旁值班。飞行员身穿飞行装具值班。紧急空情警报一响能够在一分钟内就升空吗

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WS20在2013-14年上飞行台，七八年过去了，还没有猎装。 即使这样，还是被写小米称为“少有的还算比较顺利的项目”。 航空口要加油啊，争取2025年搞定WS15

没有鸭翼，没有腹鳍，尾喷口也是锯齿发动机。

大家有没有注意到前几年俄媒和各种专家总是更隔一段时间就会蹦出来说xx购买苏57！不少人还信了，今年就销 声 匿迹了为什么呢？，管方也懒得回应

二位贤侄是怎么用的？换作美帝跟咱们的话，想必玩法要高级得多，那又是怎么个情况。还有就是无人机通信问题，无人机飞远了怎么办？如何中继？有马粪认为星链可以通信，我总也怀疑，但又没把握。题目比较大，大伙们随便说好了。

地保机库。正对着笔直的跑地勤人员的值班室。就设置在机库旁边 值班飞行员一直穿着飞行装具 值班室也设在机库旁边。登机梯也放在。飞机上 飞机满油满弹停在那里。遇到紧急情况，能不能在一分钟内就起飞

如果两架战斗机编队挨得很近。同时在军舰周围低空进行超音速飞行产生的音爆。能不能震碎。军舰舷窗玻璃 毕竟军舰的舷窗玻璃。经得起海浪拍打的

应该怎么入门呢？

这种自媒体瞎编的假消息也有人信，只能说某些军盲真的是低智商群体！

在1g2g。3g4g的时代应该是可以监听。因为那个时候我们的通信设备用的是外国的，而且通信的编码标准都是外国制定。5g通信使用的都是我们国家自己的设备，通信编码也是。有，我们跟其他世界几大通信巨头一起制定的 以前把美国的电子战机传的神乎其神，说什么可以监听你的通话内容，而且。电脑屏幕上还能显示出你的实时资料

我觉得4万到5万吨的两栖攻击舰，如果可以搭载固定翼舰载机，并不会比4万吨的航母差。

未来一个月内

弹体上标注的型号为NAIM-174B，the war zone认为前缀字母 N 表示导弹经过改装，用于特殊测试 没有至今533毫米的MK-72火箭助推器，弹体硬件应该和标准-2 MR block3C差不多，弹体直径343毫米，长4.96米，使用MK104双推力火箭发动机，主动/半主动雷达制导。用途不明，远程对空、反辐射、反舰、对陆都有可能，既然叫AIM那大概率主要是对空。标准-2 MR block3C的高抛弹道射程约170公里，AIM-174B用途不明，未知弹道剖面的情况下没法研判极速和射程。

乌克兰士兵用三架无人机袭击了俄罗斯北塞的一个军用机场。距离前线600公里。 我早说了无人机对传统空军也是一大威胁，有人还不信。呵呵 http://tieba.baidu.com/p/8973617468

J35似乎不能超巡 这个WS19按照总师报告也就10吨推力，F414-400的水平，怎么超巡呢 但是超巡应该是一个非常重要的指标，海军难道不要了么，要一个狗斗飞机？

哪位吧友知道，这是20吗？

最近我从网上某知名up那里得到了歼20可能用上数字变频相控阵雷达的结论。细想之下，kj500包括kj600都上了数字阵列，那我国对此的技术底蕴一定不会小，是否就真如他所说将此类雷达小型化后装到歼20上？#歼20#

我想问大家两个问题。如果设计一款带着没有加力燃烧室的战斗机（比方说去加力燃烧室的F135，飞机更小一些），能不能让战机的最大速度达到1.7马赫？如果可以，那这款飞机的耗油率又应该怎么计算呢（还是跟普通战斗机那样算军推和加力推那样吗）?

讯飞蛋价格低廉。可以流水线化生产。用来消耗敌人的防空弹药是个不错的选择。可是这有个前提是要做好。电磁防护设计。不然被滴了一干扰，就往海里掉，那就起不到作用了 还有怎么投放也是个难题。巡飞弹。射程或者叫航程比较近。要想一次性使用几百上千架巡飞弹

美国的垂直起降战机f35b前面采用升力风扇。而苏联的垂直起降战机前面则采用的是喷气式发动机 苏联那种结构更加的简单可铐，但是有一个问题就没有解决，那就是这个发动机喷出的废气，又会重新被吸回去。而且这个喷出的废气也会对机前面的机体造成影响，比方说对机体进行烧灼，毕竟这是废气很热

F-22油箱是不是太小了？还得挂副油箱，还不是保形油箱？

说到气动复杂飞控变态，没有人比SU47和MIG-1.44翼面多 SU75的可动边条也算变体三翼面加TVC也比J20控制变量多 说到边条鸭翼升力体，90年代的SU27K是从机头边条开始圆滑过渡到鸭翼，然后是主翼和平尾，后来的SU30MKI加了TVC，成为边条鸭翼升力体TVC气动和飞控更复杂 SU47是机头边条+鸭翼+主翼和鸭翼间边条+前掠翼+平尾的升力体构型，气动复杂度远超J20

不是为了突防，是为了用最廉价的方式投递火力。轻而易举的实现廉价防区外攻击。 如果用腾云一级做轰炸机，按网上传出的7马赫30km升限来算 轻而易举就能把无动力滑翔航弹扔到几百公里外，甚至更远？ 别说用导弹远火也能实现远距离防区外攻击，那成本差了几十倍。而且航弹的威力比一般的空对地导弹大太多了。 其实这和马斯克的可复用火箭差不多的思路，相当于把导弹的发动机部分可复用了，有载机充当动力。这成本一下子就降下来了。也比

上世纪的敏捷鹰居然能做到不到150米就起飞，450米内就能降落。。。就算是用上三翼面和二元矢量这也太离谱了，要知道二战的P51野马都不见得能在150米内起飞啊！用上二元矢量的F22最短起飞距离也在300米以上啊！更不用说敏捷鹰67公里时速都能抬前轮了。。。这货不用弹射器和滑跃甲板都能上舰了

1、取消其他的侧卫机型来降低后勤维护难度 2、和航母统一机型也方便调度 3、即使非舰载机飞行员也可以每年进行一定程度的着舰训练 优劣都讨论讨论，看看这种思路有前途吗？

就战机来说，枭龙战机的雷达航电和红外传感器都并不。并不比阵风差。空空导弹也不差。唯一有点有差距。那是两个战机的推重比。如果骁龙能够换装新的发动机，最重的达到10的发动机。那对枭龙的机动性。

居然有侧弹仓，是不是说空重更大？那么我以前发的帖子说歼-31空重35吨有没有可能性？

弄一个像左轮手枪装弹器那样的，直接一次性吊装十几发。只要对准发射筒装矜持

制作假想敌隐身战机的航空模型。来进行反隐身演习，当然也要涂上隐身涂料 由专业的航空机构来制作演习用的飞行模型。不一定是1:1的。可以是1:5的。或者1:6的 我们的航空专家研究所难道没有能力找出敌方战斗机的缩比模型航空模型

制作假想敌的隐身飞机缩小模型可以飞上天的模型来。来进行反隐身演习

运20不是量产了吗？选择大型运输机可以搭载直径更大的雷达。运输机唯一的缺点就是噪音大了点。其他都不算什么太重要的缺点。这个噪音是不是可以在机舱那里增加隔音装置在机舱里面做一个方形的隔音罩子。然后所有的工作人员都在这个隔音罩里面工作，不就听不到飞机的噪音了吗。机舱空间足够大

东沟场站大师22年放出来的图。介于歼16和轰6之间的隐形轰炸机。有人说这是沈飞的轰18，也有人说这是成飞的歼轰26。。不管是谁家的都好，在太平洋和印度洋，就是那条石油航线上，第二岛链以内，一旦有人和我们过不去。我们有20，35这样的护卫，有这种大型舰队主攻手进行突击，有能带着空射弹道导弹的轰六，有歼15/16，有水下和水面舰艇补刀，再加上一个呼之欲出的水分子和火箭军，战支的加持，是不是就可以做到第一岛链我无敌，第二岛链一

歼20机身多处使用吸波结构，看图可知。包括进气道唇口，鸭翼、主翼、垂尾、尾撑的边缘，而进气道鼓包、腹鳍则整个都是吸波结构。 论文里说得很明白，吸波涂层针对低频波效果有限，吸波结构可高低频兼顾。机身大部分区域由于结构或气动承力要求只能用涂层，全动小垂尾+腹鳍不仅可以满足超音速偏航、大迎角稳定性需求，隐身性不比F22那高山一样的垂尾好太多？ 路遥遥论文“鸭翼的RCS影响研究”

遇到一个湾仔和我说他们要引进美国的F414发动机，中推12吨性能优异可以咩共，并嘲笑我共技术落后，且不论这种把美国发动机当自己的技术是不是有点颠。我查了一下12吨推力应该是F414 epe，但是这东西我搜了半天只找到一堆“计划”升级的旧闻，最早的新闻居然是2009年左右的。所以这东西搓出来了没有呢实在找不到什么可靠的消息只能来这里当伸手党了